Leistungsprüfstand

Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177

Hi @all,
es geht mal wieder um die neverending Story Vergaser, K&N, Abstimmung etc.

Aber diesmal nur eine ganz kleine und leichte (?) Frage:
Hat jemand von euch mit einer Werkstatt gute Erfahrungen gemacht, die die Vergasereinstellung auf einem Leistungsprüfstand durchführen

Möglichst vielleicht noch im Großraum NRW

Hab mich schon halb-tot gegoogelt und mindestens 1 Million Foren durchsucht und nix Brauchbares gefunden

Gruß, Mario

ewtb8

Beiträge: 166

Moin, Raum NRW?
Meine ist von http://www.motorrad-greiwe.de/
verarztet worden, incl Prüfstand. Kennt der also schon.

ewtb8

Beiträge: 166

http://www.mtc-waclik.de/
wird's Dir auch machen.
Ob Prüfstand vorhanden, weiß ich aber nicht.

Joe

Beiträge: 808

Hi Ebbe, hast Du von Greiwe eine Prüfdiagramm?
Und wieso tritt " Kein Reifenverschleiss und Überhitzung des Reifens durch die Prüfstandsrolle" da auf? http://www.motorrad-greiwe.de/html/prufstand.html

ewtb8

Beiträge: 166

Zitat:
hast Du von Greiwe eine Prüfdiagramm

Ja. Aber nicht in eingescannter Form.

Zitat:
Kein Reifenverschleiss und Überhitzung des Reifens durch die Prüfstandsrolle

Hat er mir erklärt, bin aber technischer Legastheniker.
Jedenfalls nicht so wie früher, als es noch die Empfehlung gab, die Prozedur nur mit einem alten, sowieso wechselreifen Reifen (upps) zu erledigen.

Stephank.

Beiträge: 948

Da meist 2-4 läufe benötigt werden um die Vergaser optimal einzustelln, würd ichs trotzdem nur mit alten Reifen machen.

Hallo Ebbe, dankeschön! Greiwe kannte ich noch nicht...werde die morgen mal kontaktieren...ist ja nur zwei bis drei Gasstöße entfernt...
Waclik hat leider keinen Prüfstand...und so ein Dynojet Kit sollte doch schon besser auf einem Prüfstand abgestimmt werden, hab ich so erfahren. Hast du sowas auch schon gemacht, oder warst du wegen anderer Probleme da?

Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177

Nö, keine Probs.
Hab da die Leistungsoptimierung zusammen mit der 10.000 Inspektion machen lassen.
Weil da ne Menge Handgriffe gleich sind, hat das Arbeitszeit (=Lohn) gespart.
Achtung: Prüfstand macht blaue Krümmers

Ebbe, ungelocht

Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177

Blaue Krümmers finde ich cooooool

Nur dass ich gerade einen frischen Reifensatz draufhabe ist...hmmm...halt Pech. Will die neuen Pellen jetzt auch nicht unabgestimmt runterrubbeln

tach

na zumindest mal der laden vom greiwe macht echt nen top eindruck... wenn die nur ansatzweise so arbeiten wie die geschäftsräume aussehen, dann kanns nur gut werden... für mich in zukunft leider etwas weit ab vom schuss, so dass ich nach abwicklung der tbs sache vermutlich nicht mehr zu seiner direkten kundschaft gehören werde...

gao

markus

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Autor	Mitteilung
Donnervogel Moderator Beiträge: 7177	Gesendet: 14:53 - 27.12.2006 Hi @all, es geht mal wieder um die neverending Story Vergaser, K&N, Abstimmung etc. Aber diesmal nur eine ganz kleine und leichte (?) Frage: Hat jemand von euch mit einer Werkstatt gute Erfahrungen gemacht, die die Vergasereinstellung auf einem Leistungsprüfstand durchführen Möglichst vielleicht noch im Großraum NRW Hab mich schon halb-tot gegoogelt und mindestens 1 Million Foren durchsucht und nix Brauchbares gefunden Gruß, Mario
ewtb8 Beiträge: 166	Gesendet: 16:20 - 27.12.2006 Moin, Raum NRW? Meine ist von http://www.motorrad-greiwe.de/ verarztet worden, incl Prüfstand. Kennt der also schon.
ewtb8 Beiträge: 166	Gesendet: 16:33 - 27.12.2006 http://www.mtc-waclik.de/ wird's Dir auch machen. Ob Prüfstand vorhanden, weiß ich aber nicht.
Joe Beiträge: 808	Gesendet: 16:37 - 27.12.2006 Hi Ebbe, hast Du von Greiwe eine Prüfdiagramm? Und wieso tritt " Kein Reifenverschleiss und Überhitzung des Reifens durch die Prüfstandsrolle" da auf? http://www.motorrad-greiwe.de/html/prufstand.html
ewtb8 Beiträge: 166	Gesendet: 16:44 - 27.12.2006 Zitat: hast Du von Greiwe eine Prüfdiagramm Ja. Aber nicht in eingescannter Form. Zitat: Kein Reifenverschleiss und Überhitzung des Reifens durch die Prüfstandsrolle Hat er mir erklärt, bin aber technischer Legastheniker. Jedenfalls nicht so wie früher, als es noch die Empfehlung gab, die Prozedur nur mit einem alten, sowieso wechselreifen Reifen (upps) zu erledigen.
Stephank. Beiträge: 948	Gesendet: 16:52 - 27.12.2006 Da meist 2-4 läufe benötigt werden um die Vergaser optimal einzustelln, würd ichs trotzdem nur mit alten Reifen machen.
Anonymous	Gesendet: 20:09 - 27.12.2006 Hallo Ebbe, dankeschön! Greiwe kannte ich noch nicht...werde die morgen mal kontaktieren...ist ja nur zwei bis drei Gasstöße entfernt... Waclik hat leider keinen Prüfstand...und so ein Dynojet Kit sollte doch schon besser auf einem Prüfstand abgestimmt werden, hab ich so erfahren. Hast du sowas auch schon gemacht, oder warst du wegen anderer Probleme da?
Donnervogel Moderator Beiträge: 7177	Gesendet: 20:11 - 27.12.2006 Sorry, ich wars
Anonymous	Gesendet: 20:14 - 27.12.2006 Nö, keine Probs. Hab da die Leistungsoptimierung zusammen mit der 10.000 Inspektion machen lassen. Weil da ne Menge Handgriffe gleich sind, hat das Arbeitszeit (=Lohn) gespart. Achtung: Prüfstand macht blaue Krümmers Ebbe, ungelocht
Donnervogel Moderator Beiträge: 7177	Gesendet: 20:21 - 27.12.2006 Blaue Krümmers finde ich cooooool Nur dass ich gerade einen frischen Reifensatz draufhabe ist...hmmm...halt Pech. Will die neuen Pellen jetzt auch nicht unabgestimmt runterrubbeln
Anonymous	Gesendet: 15:02 - 29.12.2006 tach na zumindest mal der laden vom greiwe macht echt nen top eindruck... wenn die nur ansatzweise so arbeiten wie die geschäftsräume aussehen, dann kanns nur gut werden... für mich in zukunft leider etwas weit ab vom schuss, so dass ich nach abwicklung der tbs sache vermutlich nicht mehr zu seiner direkten kundschaft gehören werde... gao markus