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| Autor | Mitteilung |
sustenbrüggli  Beiträge: 942 | Gesendet: 13:13 - 20.11.2006 Jou moin Jungs, ich fahre in diesen lauen Herbsttagen schon öffters mal ein paar Kilometer, so auch Gestern. Plötzlich und völlig überraschend, leuchten die beiden Blinkerkontrolleuchten und der Drehzahlmesser funktioniert nicht mehr. 
Wenn ich das Licht ausgeschaltet habe, dann geht alles wieder. So ein Müll, es handelt sich sicher um einen Wackelkontakt. Siehe da. Am Abend in der Garage montierte ich den Scheinwerfer ab und zerrte mal an allen Kabeln und plötzlich ging alles wieder. Irgendwo im Kabelstrang, vom Scheinwerfer zur Batterie, liegt der Hund begraben. Mal schauen... ich zeige euch dann ein Föteli... Gruss Schrauberlehrling Renato  |
Schweinerei
Beiträge: 418
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Gesendet: 14:54 - 20.11.2006 Moin, hört sich an als ob das Licht ein Masseproblem hat und sich die Masse über andere Verbraucher holt. Geht denn das Licht einwandfrei? Gruß vom Hilfselektriker Michael |
Blade
Beiträge: 59
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Gesendet: 15:00 - 20.11.2006 Zitat: ...mit den zittrigen Fingern oder warum standen hier eben 2 gleiche Beiträge? Pass bloß auf, dooooo, ganz dünnes Eis! Und du, ja du da aus der Schweiz, gibt es auch Kabeloberbrüche? Keine Ahnung und keine Haare am Sack aber Lapaloma pfeifen oder watt? Passt bloß auf, alle, ich hab euch aufm Kieker! ...und dann hackt das hier! |
SVteve
Beiträge: 979
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Gesendet: 18:23 - 20.11.2006 MYSTERIÖS! Habe gestern auch bei angenehmen 12 Grad die letzte Ausfahrt für heuer gemacht. Plötzlich haben die Blinker nicht mehr funktioniert... ...vielleicht erledigt sich das Problem von alleine?! |
inha1
Moderator Beiträge: 5043
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Gesendet: 19:07 - 20.11.2006 Gut such Jung(s)! Grüzziee Ingo |
Anonymous
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Gesendet: 20:25 - 20.11.2006 Im Lampentopf sind Blechzungen, die die Kabel an ihrem Platz halten sollen. Das tun sie auch. Nur leider scheuern sie dabei auch gerne3 mal eine Isolation durch, und ziehen (wie Ferkelchen schon gesagt hatte)das entsprechende Kabel auf Masse. Hatte ich auch mal, ich konnte plötzlich den Motor nicht mehr abschalten. Das war spannend :-) Gruss, Ulf |
Olaf
Moderator Beiträge: 12133
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Gesendet: 21:08 - 20.11.2006 @ Blade, sach ma, sind das deine Gaggelchen, die da ma Autospiegel hängen? Hab mich schon über deine hohe Stimme gewundert  |
Thomas Johannsen
Moderator Beiträge: 6244
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Gesendet: 21:51 - 20.11.2006 Zitat: das sieht ja fast aus wie n schlecht gerupftes Huhn |
Dude
Beiträge: 490
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Gesendet: 07:58 - 21.11.2006 Moin Renato, und habts ihr schon Schnee in der Schweiz??? |
lupo
Beiträge: 241
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Gesendet: 00:29 - 22.11.2006 Hallo Renato! Versuch einer Ferndiagnose: Übergangswiderstand oder Kabelbruch im schwarz-gelben Kabel zwischen Zusammenführungspunkt Scheinwerfer/Instrumente und Bakterie. Spannungsabfall abhängig vom Strom, daher ohne Licht keine Auffälligkeit. Das Licht müsste allerdings dunkler sein als normal. Um die fehlenden Volts wird die Minus-Leitung (sw/ge) hochgezogen. Den Blinkerkontrollbirnchen reicht diese Spannungsdifferenz, um über die Blinkerbirnen einen Strom gg. Masse fliessen zu lassen, dem Drehzahlmesser reichts nichtmehr zum Arbeiten. So würde ich zumindest dasm Suchen anfangen... Aber wie heisst es so schön: Alle Angaben ohne Gewähr! Gruss Lupo |
inha1
Moderator Beiträge: 5043
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Gesendet: 01:05 - 22.11.2006 Zitat: Ich sach ja, Elektriktrik ist wie ne Lotterie...ma sogen, jetzt, nä! Grüzziee Ingo R+F-Techn. im 17. Lehrjahr Tischler im 33. Lehrjahr Beleuchter im 3. Lehrjahr  |
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