Frage von Andreas....

inha1
Moderator

Beiträge: 5043

Hallo Triumph-Freunde,

ich fahre begeistert seit einigen Jahren eine 98er T-Bird Sport.
Allerdings habe ich den Eindruck, dass mein Vogel ein bisschen mager
abgestimmt ist. Das äußert sich im wesentlichen durch mäßiges
Ansprechverhalten insbesondere bei hoher Luftdichte. Es mag auch bisschen
daran liegen, dass die U-KATs bei mir nicht mehr drin sind.
Deshalb will ich mal den Dynojet-Düsensatz + Performance Luftfilter
probieren (siehe Anlage).
Was haltet ihr davon? Hat jemand von euch Erfahrung damit?

Darüber hinaus denke ich auch über einen wohlklingenden Sportauspuff nach.
Ich hab einen Satz Sportauspuffe original von Triumph . Die sind mir am Ende
dann aber doch etwas zu laut.
Könnt ihr mir was anderes empfehlen?
In eurer "Hall of Fame" gefallen mir die Auspuffe von Pascals Moped optisch
sehr gut.
Was sind denn das für Teile und taugen die auch was?

Gruß aus Hannover
von Andreas.

p.s.: ne nette website habt ihr!

der Franzose
Moderator

Beiträge: 3718

Zitat:
In eurer "Hall of Fame" gefallen mir die Auspuffe von Pascals Moped optisch
sehr gut.
Was sind denn das für Teile und taugen die auch was?

Moin Andreas
die Tüten sind von Mecatwin, kosten 750 € , bringen nix (nur Ärger mit der Grün-Weiß-Fraktion

) wenn du Einlass so lässt. Wenn du die Triumph Sport-Tüten zu laut findest, solltest du auch diese vergessen...
Dass sie geil aussehen, ist aber völlig richtig

Stephank.

Beiträge: 948

Wenn die Vergaser eh ne Abstimmung nötig haben, bietet sich der Einbau vom Dynojetkit natürlich an. Würd dann gleich noch

1. Luftberuhigungskammer rauschmeißen
2. Ansaugstuzten von der Daytona rein
3. Krümmer plan schleifen
4. K&N Luftfilter rein
5. Airbox "modifizieren"
6. Gut abstimmen lassen

und schon läufts wieder

mfg.

Stephan

ThoJoh
Moderator

Beiträge: 4385

die tüten von Pascal sind DEFINITIV lauter als not for road use vom freundlichen T-dealer, die ich allerdings für nicht wirklich laut halte

ich hab offene Adventurer-Tüten drunter,die sind nach ca 65 TKM DEFINITIV kräftiger im Ton

Ergo: nimm ruhig die offenen, so laut sind nicht

Stephank.

Beiträge: 948

Loud Pipes safe Lives!!! Wenn se dich nicht sehen dann hören sie dich wenigstens

Holger
Moderator

Beiträge: 2156

Moin,

zum Ansprechverhalten.....

Check doch mal, ob dein Moped Falschluft zieht. Bei mir saß mal der Gummistutzen zwischen Luftfiltergehäuse und Ansauggeräuschdämpfer im hinteren Bereich nicht ganz korrekt.....und schon nahm das Moped beschissen Gas an und schob sogar noch nach, wenn man den Hahn zugemacht hat.

Bis dann.

Holger

sustenbrüggli

Beiträge: 942

Mein Donnervogel hat das Problem auch, als ich ihn gekauft habe.

Da koppelte ich das Ding mal an den Abgastester, weil er viel zu Mager lief.

Das Gemisch auf 2.5 - 3 CO einstellen und seither läuft er sauber, spricht viel schneller an.

Auch mit den neuen Mikunis laufen sie am besten mit dieser CO Einstellung.

Gruss Renato

Der Blaufahrer mit Leistung

Olaf
Moderator

Beiträge: 12133

Warte nur Renato, bis du zur Abgasuntersuchung musst

Gruß und schönes WE

Olaf

Meine 2004er TBS brachte am Abgasmeßgerät 0.7 / 0,4 / 0,15 CO. Werksseitig sollen alle grundsätzlich zu mager laufen (sagt die Werkstatt). Ich hab dann auf 1,8 - 2,0 einstellen lassen. Das die dicke Lady von Hause aus so mager genährt wird ist eigentlich unverständlich.
Joe

Stephank.

Beiträge: 948

Meine lief von haus aus n bissl zu Fett

Kann aber auch sein das sich da jemand rumgespielt hat. Warn ja auch keine Kats mehr drinn...

inha1
Moderator

Beiträge: 5043

Moins, was ich noch sagen wollte:

Das Rausnehmen von Katalysatoren und das Anbauen von nicht zugelassenen Auspuffanlagen etc. benutzen wir natürlich nur auf der Rennztrecke...ich dachte nur mal so, weil einige ihre Nummernschilder auf den Bildern nicht abgedeckt haben aber hier "rumprahlen" was alles nicht eingetragen ist.[Link zum eingefügten Bild]

Die Bolisei kann, glaube ich, auch lesen!!!

In diesem Sinne einen schönen guten Tag [Link zum eingefügten Bild]

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Autor	Mitteilung
inha1 Moderator Beiträge: 5043	Gesendet: 20:10 - 30.03.2006 Hallo Triumph-Freunde, ich fahre begeistert seit einigen Jahren eine 98er T-Bird Sport. Allerdings habe ich den Eindruck, dass mein Vogel ein bisschen mager abgestimmt ist. Das äußert sich im wesentlichen durch mäßiges Ansprechverhalten insbesondere bei hoher Luftdichte. Es mag auch bisschen daran liegen, dass die U-KATs bei mir nicht mehr drin sind. Deshalb will ich mal den Dynojet-Düsensatz + Performance Luftfilter probieren (siehe Anlage). Was haltet ihr davon? Hat jemand von euch Erfahrung damit? Darüber hinaus denke ich auch über einen wohlklingenden Sportauspuff nach. Ich hab einen Satz Sportauspuffe original von Triumph . Die sind mir am Ende dann aber doch etwas zu laut. Könnt ihr mir was anderes empfehlen? In eurer "Hall of Fame" gefallen mir die Auspuffe von Pascals Moped optisch sehr gut. Was sind denn das für Teile und taugen die auch was? Gruß aus Hannover von Andreas. p.s.: ne nette website habt ihr!
der Franzose Moderator Beiträge: 3718	Gesendet: 21:00 - 30.03.2006 Zitat: In eurer "Hall of Fame" gefallen mir die Auspuffe von Pascals Moped optisch sehr gut. Was sind denn das für Teile und taugen die auch was? Moin Andreas die Tüten sind von Mecatwin, kosten 750 € , bringen nix (nur Ärger mit der Grün-Weiß-Fraktion ) wenn du Einlass so lässt. Wenn du die Triumph Sport-Tüten zu laut findest, solltest du auch diese vergessen... Dass sie geil aussehen, ist aber völlig richtig
Stephank. Beiträge: 948	Gesendet: 21:57 - 30.03.2006 Wenn die Vergaser eh ne Abstimmung nötig haben, bietet sich der Einbau vom Dynojetkit natürlich an. Würd dann gleich noch 1. Luftberuhigungskammer rauschmeißen 2. Ansaugstuzten von der Daytona rein 3. Krümmer plan schleifen 4. K&N Luftfilter rein 5. Airbox "modifizieren" 6. Gut abstimmen lassen und schon läufts wieder mfg. Stephan
ThoJoh Moderator Beiträge: 4385	Gesendet: 22:22 - 30.03.2006 die tüten von Pascal sind DEFINITIV lauter als not for road use vom freundlichen T-dealer, die ich allerdings für nicht wirklich laut halte ich hab offene Adventurer-Tüten drunter,die sind nach ca 65 TKM DEFINITIV kräftiger im Ton Ergo: nimm ruhig die offenen, so laut sind nicht TJ
Stephank. Beiträge: 948	Gesendet: 22:46 - 30.03.2006 Loud Pipes safe Lives!!! Wenn se dich nicht sehen dann hören sie dich wenigstens
Holger Moderator Beiträge: 2156	Gesendet: 08:05 - 31.03.2006 Moin, zum Ansprechverhalten..... Check doch mal, ob dein Moped Falschluft zieht. Bei mir saß mal der Gummistutzen zwischen Luftfiltergehäuse und Ansauggeräuschdämpfer im hinteren Bereich nicht ganz korrekt.....und schon nahm das Moped beschissen Gas an und schob sogar noch nach, wenn man den Hahn zugemacht hat. Bis dann. Holger
sustenbrüggli Beiträge: 942	Gesendet: 08:39 - 31.03.2006 Mein Donnervogel hat das Problem auch, als ich ihn gekauft habe. Da koppelte ich das Ding mal an den Abgastester, weil er viel zu Mager lief. Das Gemisch auf 2.5 - 3 CO einstellen und seither läuft er sauber, spricht viel schneller an. Auch mit den neuen Mikunis laufen sie am besten mit dieser CO Einstellung. Gruss Renato Der Blaufahrer mit Leistung
Olaf Moderator Beiträge: 12133	Gesendet: 09:24 - 31.03.2006 Warte nur Renato, bis du zur Abgasuntersuchung musst Gruß und schönes WE Olaf
Anonymous	Gesendet: 09:44 - 31.03.2006 Meine 2004er TBS brachte am Abgasmeßgerät 0.7 / 0,4 / 0,15 CO. Werksseitig sollen alle grundsätzlich zu mager laufen (sagt die Werkstatt). Ich hab dann auf 1,8 - 2,0 einstellen lassen. Das die dicke Lady von Hause aus so mager genährt wird ist eigentlich unverständlich. Joe
Stephank. Beiträge: 948	Gesendet: 10:23 - 31.03.2006 Meine lief von haus aus n bissl zu Fett Kann aber auch sein das sich da jemand rumgespielt hat. Warn ja auch keine Kats mehr drinn...
inha1 Moderator Beiträge: 5043	Gesendet: 10:45 - 31.03.2006 Moins, was ich noch sagen wollte: Das Rausnehmen von Katalysatoren und das Anbauen von nicht zugelassenen Auspuffanlagen etc. benutzen wir natürlich nur auf der Rennztrecke...ich dachte nur mal so, weil einige ihre Nummernschilder auf den Bildern nicht abgedeckt haben aber hier "rumprahlen" was alles nicht eingetragen ist.[Link zum eingefügten Bild] Die Bolisei kann, glaube ich, auch lesen!!! In diesem Sinne einen schönen guten Tag [Link zum eingefügten Bild]