Wer lesen kann, ist klar im Vorteil! In Bedienungsanleitung und WHB steht 10W40 halbsynthetisch :-) Auf irgendwelche obskuren Geruechte und Halbwahrheiten solltest Du besser pfeifen, so Du Dir deine Maschine erhalten willst.
Ja, und obendrauf nuetzt es gar nichts. In das Loch am Motorblock musst Du's kippen :-))

Gruss, Ulf

Hi, mein Motorblock hat zum Glück kein Loch. Ich kippe mein Oil lieber in das dafür vorgesehene "Loch" oben am Kupplungsdeckel.
mfg..

Moins Klaus,
benutz sonst mal den Suchen-Button. Wir hatten das Thema grad neulig mal durchgekaut.

Und ob nun 15W40 oder 5W60 ist dem Motor ziemlich egal. Hauptsache überhaupt Öl im Block.

Treffen der Anonymis und sich dann noch anzicken[Link zum eingefügten Bild]
" Es gibt keine blöden Fragen nur blöde......

*grummel*

Gut gebrüllt, Löwe?

Ja schon am Motor ist das ja egal, aber der Kupplungsscheibe eben nicht. Wenn das ÖL zu viele Additive beinhaltet, also sprich ein Vollsynthetisches, so kann es vorkommen, dass die Kupplungsbeläge nicht mehr richtig haften. Da dreht der Motor schön hoch und die Maschine zieht nicht dem Drehzahlmesser entsprechend mit. Das allerdings erst wenn es schön richtig heiss ist.

Schraubergrüsse

Renato