was für einen biturbo fährst du genaù?

ich glaube maseratinet.de hat einen bei ebay zu stehen,
wenn nicht seine nummer 043548856

Alle Tachoteile sind leicht zugänglich u. reparierbar, sämtliche Einzelkomponenten komplett zerlegbar. Meistens sind die Kontaktstifte- u. federn nur korridiert!
Der Tacho spinnt oft unten am Getriebegeber, reinige die Stecker am Impulssensor, oder er hat oben keinen Masseschluß! Zeitaufwand ca. 3-5 Std. für alles!
Have Fun, Thorsten

Ich muss meinem Tacho über den Winter auch instandsetzen. Jetzt ist er abgehängt. Wenn ich die Kabel anschließe, geht selbst im Stand bei eingeschaltener Zündung die Geschwindigkeit auf Anschlag und der Kilometerzähler frisst Kilometer ohne Ende. Kennt jemand dieses Symptom?

Fange beim Impulsensor am Getriebe an, nimm ihn raus! Er muss nicht defekt sein, kann aber Abriebaufbau vorm Geberpin haben, brückt gerne zwischen den Kontakten weil Dreck u. Wasser in der Gummikappe stand(Auch typische Fiat/Alfa/Lancia-Krankheit), bzw. das Kabel selber ist gequetscht, scheuert wo mit plus an Masse. Am seltensten ist der Tacho selber hin da er seine Spannung von da unten erhält.
Viel Erfolg, Thorsten

da werden Sie auch geholfen:
http://web.onetel.net.uk/~davidaskew/maserati/parts_interior.htm