die klemmt :-)

nomichael

Danke für Deine Antwort Nomichael.Aber was genau meinst Du damit und wie kann man es beheben.Es irritiert schon ein wenig beim fahren.Gruss Dave

Hallo Dave,
eine Anzeige im Bereich 13 kommt mir schon ziemlich niedrig vor.
Meine zeigt in der Regel immer zwischen 14-15 an.
Allerdings machte bei mir die Lichtmaschine im Frühjahr schlapp und dabei zeigte die Anzeige anfangs auch einen Wert um die 13 an (Warnleute im Armaturenbrett leuchtete)und ging dann während den nächsten 30 Kilometer Fahrtstrecke bis auf ca. 11 runter.

maserati-hans

Wenn sie nicht klemmt(ist ein 2fach 90° gefalteter Blecharm aus der Erregerspule welcher tatsächlich gerne mal am Abdeckplastik hängen bleibt,- Tach ab/aufschrauben, Anzeigerarm zurück biegen), hast Du einen Verbraucher/Kurzen mitlaufen der Dir den Ladesaft wegzieht. Bei mir geht er auf 11, wenn ich den A&D 350W Gettoblaster einschalte oder die Aircon auf Vollast laufen habe, empfehle daher immer eine stärkere LiMa mit mehr Amp als den Standard einzubauen!
Passieren tut dabei nix solange die Batterie gut ist, Thorsten

Danhe nochmals für die Antworten und Tip´s.Wie gesagt ,die Lichtmaschine ist vor nicht allzu langer Zeit komplett neu überholt worden.Auch bei längerer fahrt fällt die Anzeige nicht unter 13.Frage mich nur was da den Strom zieht.Gruss Dave

da ein spannungsmesser kaum strom zieht, kommt ein schlechter kontakt kaum in frage. daher ist es so das es klemmt , das instument , wenn es sich tatsächlich ändert beim draufhauen.

häng halt mal ein messgerät an die batterie oder sicherungskasten und fahr dann. wenn es korrespondiert mit dem instrument innen , dann ist es ein fehler am auto, wenn es nicht korrespondiert , dann ist das instrument verbogen, oder fest.

nomichael

Hallo Nomichael!Habe heute Mittag beim fahren festgestellt das der Wagen anfängt zu ruckeln und zu fett läuft.Habe daraufhin einen Bekannten,der mal eine Maseratiwerkstatt hatte angerufen,der mir sagte das der Lufttemperaturfühler zu 99%defekt sei.Meine Frage:Könnte es auch damit zusammenhängen das durch einen defekten Lufttemperaturfühler die Batterieanzeige zu wenig Spannung anzeigt,da der fühler ja offensichtlig falsche Spannungswerte hat.Weisst Du zufällig wo man so einen Fühler für einen fairen Preis bekommt und wo genau sitzt dieser beim Ghibli? Danke im voraus.Dave

mess doch einfach mal mit einem Voltmeter nach. Kannst es auch in den Zigarettenazünder stecken. 13,6 Volt wäre die korrekte Spannung bei ca 1500 rpm. Lufttemperaturfühler hat sicher nichts mit dem Laden der Lichtmaschine zu tun.

Hallo!Bin heute ein par Kilometer gefahren und nach einiger Zeit lief er wieder unrund und zu fett(Ausspuff stark verrust)und wieder dieses ruckeln.Dann auf einmal ging die Batterieanzeige auf ca.14 hoch und der Wagen lief auch wieder richtig.Nachdem ich dieselben Probleme mit dem Temperaturfühler schon einmal hatte (Wagen lief nach ein par Kilometern zu fett und Ausspuff war stark verrust) wurde damals der Lufttemperaturfühler gewechselt und er lief die ganze Zeit einwandfrei.Jetzt hat er dieselben Symptome wie damals,nur das diesmal auch die Batterieanzeige schwankt.Daher meine Vermutung das es doch zusammenhängt. Weiss denn jemand wo der Fühler für die Lufttemperatur beim Ghibli sitzt?? Gruss Dave

der lufttemp fühler hat def. nix mit der spannunganzeige zu tun.

checke doch mal ob dein karosse masse ok ist, und ob die motormasse ok ist.

ich tippe nun auf massefehler an der karosse.

nomichael