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 Forum Index —› Biturbo bis Quattroporte IV u. 3200GT —› Ölwechsel beim 3200 wie oft?
 


Autor Mitteilung
max-i-milian
Boardjunior

Beiträge: 48


Gesendet: 16:02 - 07.10.2006

Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Ölwechsel? Die Intervalle die Maserati vorschreibt sind mir eindeútig zu lang für so eíne empfindliche Maschine.
Challenge
registriert

Beiträge: 13


 

Gesendet: 22:32 - 07.10.2006

Bei meinem gibts den 1 mal jährlich bei der Inspektion. Das sollte eigentlich reichen, denke ich zumindest

gruss Challenge
Lui
Power-User

Beiträge: 162


 

Gesendet: 00:44 - 08.10.2006

Mache auch 1 mal jährlich.
Das mach ich aber selbst!!!!

so long
TB!
Boardjunior

Beiträge: 36


 

Gesendet: 02:39 - 08.10.2006

Alle 10 tkm ist sicherlich nicht übertrieben.

Die interessante Frage ist wieder mal: Welches Öl?

Thorsten Ruge
Power-User

Beiträge: 223


 

Gesendet: 03:06 - 08.10.2006

Werde MOBIL 1 15W50 reinkippen,- allerdings wird er nur im Sommerhalbjahr gefahren werden.
Ich will wissen welche Mühle schneller ist, der 3200er o. der 4200er, werde das mit meinem Kumpel auf der A1 o. A20 mal morgens um 4 ausprobieren, wette der 3200er zieht besser weg. Ich habe auf dem 6-Gang Getriebe im 4200er noch 8/02 eingeprägt. Das Ding ist nicht gerade leichtgängig, aber auch nicht hakelig. Trotzdem schalten sich neuere Modelle tatsächlich leichter. Fürs CCorsa habe ich nichts übrig, das fühlt sich teilweise wie "reingeprügelt" beim schalten an.
Auch das Summen der Spritpumpe beim Türöffnen hat er noch nicht, ansonsten eine echte Granate mit fulminantem Vorwärtsdrang.
max-i-milian
Boardjunior

Beiträge: 48


 

Gesendet: 14:17 - 08.10.2006

Ich habe auch noch vier alte Mercedes die ich nur wenig bewege. Dort mache ich alle 5000 ölwechsel oder aber 1 x im Jahr. Ob das übertrieben ist weis ich nicht. Ein bekannter von mir ist Furparkleiter bei einer grossen Baufirma. Die betreiben für Ihre Fahrzeuge eine eigene werkstatt. (ca. 150 Fahrzeuge) Dort haben sie mit den Ölwechselintervallen experimentiert und 30 Fahzeuge alle 15.000 und 30 alle 5000 ölwechsel gemacht. Bei den wo alle 15 gewechselt wurde gab es wohl innerhalb von drei Jahren vier Motorschäden bei den 5000ern keinen. Ob das nun ein Beweis ist darüber lässt sich streiten aber ein bischen was wird schon dran sein.
Thorsten Ruge
Power-User

Beiträge: 223


 

Gesendet: 18:43 - 08.10.2006

Sehe ich auch so, würde mit Syntheköl die 10Tkm mit Turbos nicht überziehen, bei Mineralöl auch alle 5000km mit Turbos, alle 7500km ohne diese, wechseln!
max-i-milian
Boardjunior

Beiträge: 48


 

Gesendet: 21:43 - 08.10.2006

möchtes das öl im differential wechseln.... was kommt da rein?? die bedienungsanleitung gibt nur her Tutela LS.. das gibts hier nicht!
Thorsten Ruge
Power-User

Beiträge: 223


 

Gesendet: 22:05 - 08.10.2006

Nehme CASTROL Synthek 85W90.
Lui
Power-User

Beiträge: 162


 

Gesendet: 23:01 - 08.10.2006

Da ich nur Motulsaft verwende habe ich dieses gekauft: Motylgear 75W-90

http://www.motul.de/oelberater/auto/details.php?id_hersteller=25&id_kfz=1117
nomichael
Premium-User

Beiträge: 411


 

Gesendet: 16:43 - 09.10.2006

wenn da Tutela LS steht .
dann sind
CASTROL Synthek 85W90.
und Motylgear 75W-90
falsch.
LS steht für Limited Slip. Der 3200gt schein demnach eine Lamellensperre im Diff zu haben , so wie BMW M. Ohne den LS zusatz rutscht die und die Traction lässt nach.
http://www.selenia.com/
http://www.motul.de/i/prd/prod_auto/motyl_gear.htm

das wird wohl richtig sein:
http://www.selenia.com/pag_prodotti.asp?type_main=CATALOGOPRODOTTO&cod_prd=1482&id_lingua=1&id_livello=1&id_canale=1&id_categoria=10

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