Habe seit gestern einen 222 und nun....

paulo
Boardjunior

Beiträge: 27

Seit Gestern steht in meiner Garage ein 222 ez 90, und muss mich damit auseinander setzen...weis nicht einmal genau was für einer das ist....oder wie die Autoradioklappe auf geht :-)
Ich werde erst ein mal das Öl wechseln lassen, und Flüssigkeiten prüfen bzw ergänzen.
Auf was sollte ich erst einmal achten oder machen ?
Mir ist aufgefallen das die Scheiben nicht mehr so gut (schnell) hoch gehen, sollte da was geschmiert werden ? Der Schriftzug 222 an der Heckklape ist nicht mehr Ok wie bekomme ich den ab oder ersetzt ?..
Es sind drei Teilige BBS Felgen drauf, und würde gerne diskretere und originale haben. ist das sinnvoll oder eher unsinn. Ganz zu letzt ist das Innenleben bestes Velour und graues Kunstleder alles etwas verlebt. Ist es sehr aufwendig das alles zu tauschen bzw aus- umzubauen Im Ietz ist einer mit unfallschaden mit hellem Leder 2vielleicht könnte ich ja diese Austattung nutzen? Fragen und Fragen und Freude

Grüße aus dem verscheiten Hamburg

hallo und herzlichen glückwunsch. die scheiben gehen bei mir auch sehr langsam, kenne das aber auch nur so von alten alfas. solange es geht ich es für mich ok. an den bbs wenn sie verkauft werden hätte ich eventuell interesse. sind es 4 loch?
luftfilter würde ich auch wechseln und am anfang schön langsam fahren.
gruss franz

maserati biturbo 425
Power-User

Beiträge: 127

Auch von mir herzlichen Glückwünsch, an der graunen Innenausstattung sowie den BBS wenn 4 Loch, hätte ich auch interesse. Sende mir bitte Fotos und Preis an: maserati-ammersee@t-online.de. Habe vor einem 1/2 Jahr meinen 222 nach Hamburg verkauft vielleicht is es ja jetzt deiner? Ciao Ulli

Laurin
Moderator

Beiträge: 216

Mahlzeit.

Erstmal auch herzlichen Glyckwunsch.
Die Fensterführungen kannst du mit Silikonspray schmieren, das sollte man sowieso ab und zu mal machen.

Die Autoradioklappe geht wahrscheinlich auf, wenn du bei eingeschalteter Zündung einen Taster im Ablagefach der Mittelkonsole (zwischen den Vordersitzen) drückst. Da kann man so ne Abdeckung reinschieben und dann sieht mal einen Taster. Diesen ca. 2 sec. drücken und dann rasselts vorne.

Originalfelgen sind immer sinnvoll, aber natürlich kosten die schon was, vor allem in gutem Zustand. Wenn du zu denen gehörst, wo das Auto original sein soll, dann führt für meine Begriffe kein Weg dran vorbei, originale einzubauen.

Austausch der Innenausstattung: hier wirst du bestimmt viel Zeit und Geld lassen.

aber trotzdem viel Spass. Immer wieder gut, wenn sich jemand für einen alten Maserati entscheidet.

paulo
Boardjunior

Beiträge: 27

Hallo und danke für die Grüße und gute Ratschläge...
Silikon ist eine gute Idee.
Die jetzigen BBS Felgen sind 5 Loch soweit ich das erkenne...sind wohl schick aber schon fast Puschen. Original wäre mir auch lieb.
Das mir der Wagen paar € kosten wird dachte ich mir...ist halt ein Spielzeug...und soll mir gefallen. Na ja mal schauen, der reihe nach...

pantera874
Power-User

Beiträge: 184

Ich hätte noch ne schwarze Lederausstattung abzugeben. Am Fahrersitz muss eine Sitzwange neues Leder haben. Sind aber nur Sitze und Rückbank. Die Sitze sind die neuere Ausführung wie im Ghibli mit elektrischen Rückenlehnen. 500.00 Euro für alles. Die Ausstattung ist in Hamburg, kann aber versendet werden. Kontakt detomaso ätt gmx.com

hallo, wegen der felgen nochmals, email an derwahrewolf@hotmail.de
ein bild dabei wäre nett.
gruss franz

paulo
Boardjunior

Beiträge: 27

Hallo,

kann gerne die Fotos mal machen...aber ich verkaufe diese doch erst wenn ich passende am Wagen habe !!!.
Es hieß übrigens es seien Sonderanfertigungen ?! was auch immer dami gemeint sein soll.
Danke für das Angebot bezüglich der sitze aber diese sind nicht so schlimm und wenn müßte wohl alles raus ....Wie erkenne ich den genauen typ des wagens ? ob 222 i oder si ...ob mit oder ohne blei gefahren werden kann ?

nomichael
Premium-User

Beiträge: 411

steht auf einem der nockenkastendeckel 2800 oder nicht ?

es gibt keine 222S oder 222SI

es gibt 222E und 222SE und 222

wenn er 2000ccm hat ist es ein 222

turbienchen
Stamm-User

Beiträge: 80

Paulo, ich will ja nicht stänkern (wienerisch für "dich auf die Schaufel nehmen"), aber hast du keine KFZ-Papiere, in denen die genaue Typenbezeichnung steht - inkl. Kubatur und PS?? Ansonsten sollte aus der Motornummer einiges zu erkennen sein - sie Enricos Maseratiseiten!

ciao
Turbienchen

paulo
Boardjunior

Beiträge: 27

Huch...ist ein 222 2 L. und 164 Kw...Auf dem Brief neben Maserati steht auch noch I ist aber wohl für Italia und die ganze bedienungsanleitung ist auf Italienisch...Bj habe ich auch schon ist 1989 obwohl Ez 07-1990 und in Milano gebaut.

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Autor	Mitteilung
paulo Boardjunior Beiträge: 27	Gesendet: 16:11 - 11.03.2006 Seit Gestern steht in meiner Garage ein 222 ez 90, und muss mich damit auseinander setzen...weis nicht einmal genau was für einer das ist....oder wie die Autoradioklappe auf geht :-) Ich werde erst ein mal das Öl wechseln lassen, und Flüssigkeiten prüfen bzw ergänzen. Auf was sollte ich erst einmal achten oder machen ? Mir ist aufgefallen das die Scheiben nicht mehr so gut (schnell) hoch gehen, sollte da was geschmiert werden ? Der Schriftzug 222 an der Heckklape ist nicht mehr Ok wie bekomme ich den ab oder ersetzt ?.. Es sind drei Teilige BBS Felgen drauf, und würde gerne diskretere und originale haben. ist das sinnvoll oder eher unsinn. Ganz zu letzt ist das Innenleben bestes Velour und graues Kunstleder alles etwas verlebt. Ist es sehr aufwendig das alles zu tauschen bzw aus- umzubauen Im Ietz ist einer mit unfallschaden mit hellem Leder 2vielleicht könnte ich ja diese Austattung nutzen? Fragen und Fragen und Freude Grüße aus dem verscheiten Hamburg
Anonymous	Gesendet: 16:23 - 11.03.2006 hallo und herzlichen glückwunsch. die scheiben gehen bei mir auch sehr langsam, kenne das aber auch nur so von alten alfas. solange es geht ich es für mich ok. an den bbs wenn sie verkauft werden hätte ich eventuell interesse. sind es 4 loch? luftfilter würde ich auch wechseln und am anfang schön langsam fahren. gruss franz
maserati biturbo 425 Power-User Beiträge: 127	Gesendet: 16:29 - 11.03.2006 Auch von mir herzlichen Glückwünsch, an der graunen Innenausstattung sowie den BBS wenn 4 Loch, hätte ich auch interesse. Sende mir bitte Fotos und Preis an: maserati-ammersee@t-online.de. Habe vor einem 1/2 Jahr meinen 222 nach Hamburg verkauft vielleicht is es ja jetzt deiner? Ciao Ulli
Laurin Moderator Beiträge: 216	Gesendet: 16:31 - 11.03.2006 Mahlzeit. Erstmal auch herzlichen Glyckwunsch. Die Fensterführungen kannst du mit Silikonspray schmieren, das sollte man sowieso ab und zu mal machen. Die Autoradioklappe geht wahrscheinlich auf, wenn du bei eingeschalteter Zündung einen Taster im Ablagefach der Mittelkonsole (zwischen den Vordersitzen) drückst. Da kann man so ne Abdeckung reinschieben und dann sieht mal einen Taster. Diesen ca. 2 sec. drücken und dann rasselts vorne. Originalfelgen sind immer sinnvoll, aber natürlich kosten die schon was, vor allem in gutem Zustand. Wenn du zu denen gehörst, wo das Auto original sein soll, dann führt für meine Begriffe kein Weg dran vorbei, originale einzubauen. Austausch der Innenausstattung: hier wirst du bestimmt viel Zeit und Geld lassen. aber trotzdem viel Spass. Immer wieder gut, wenn sich jemand für einen alten Maserati entscheidet.
paulo Boardjunior Beiträge: 27	Gesendet: 16:52 - 11.03.2006 Hallo und danke für die Grüße und gute Ratschläge... Silikon ist eine gute Idee. Die jetzigen BBS Felgen sind 5 Loch soweit ich das erkenne...sind wohl schick aber schon fast Puschen. Original wäre mir auch lieb. Das mir der Wagen paar € kosten wird dachte ich mir...ist halt ein Spielzeug...und soll mir gefallen. Na ja mal schauen, der reihe nach...
pantera874 Power-User Beiträge: 184	Gesendet: 16:58 - 11.03.2006 Ich hätte noch ne schwarze Lederausstattung abzugeben. Am Fahrersitz muss eine Sitzwange neues Leder haben. Sind aber nur Sitze und Rückbank. Die Sitze sind die neuere Ausführung wie im Ghibli mit elektrischen Rückenlehnen. 500.00 Euro für alles. Die Ausstattung ist in Hamburg, kann aber versendet werden. Kontakt detomaso ätt gmx.com
Anonymous	Gesendet: 17:12 - 11.03.2006 hallo, wegen der felgen nochmals, email an derwahrewolf@hotmail.de ein bild dabei wäre nett. gruss franz
paulo Boardjunior Beiträge: 27	Gesendet: 17:53 - 11.03.2006 Hallo, kann gerne die Fotos mal machen...aber ich verkaufe diese doch erst wenn ich passende am Wagen habe !!!. Es hieß übrigens es seien Sonderanfertigungen ?! was auch immer dami gemeint sein soll. Danke für das Angebot bezüglich der sitze aber diese sind nicht so schlimm und wenn müßte wohl alles raus ....Wie erkenne ich den genauen typ des wagens ? ob 222 i oder si ...ob mit oder ohne blei gefahren werden kann ?
nomichael Premium-User Beiträge: 411	Gesendet: 19:10 - 11.03.2006 steht auf einem der nockenkastendeckel 2800 oder nicht ? es gibt keine 222S oder 222SI es gibt 222E und 222SE und 222 wenn er 2000ccm hat ist es ein 222
turbienchen Stamm-User Beiträge: 80	Gesendet: 19:15 - 11.03.2006 Paulo, ich will ja nicht stänkern (wienerisch für "dich auf die Schaufel nehmen"), aber hast du keine KFZ-Papiere, in denen die genaue Typenbezeichnung steht - inkl. Kubatur und PS?? Ansonsten sollte aus der Motornummer einiges zu erkennen sein - sie Enricos Maseratiseiten! ciao Turbienchen
paulo Boardjunior Beiträge: 27	Gesendet: 19:37 - 11.03.2006 Huch...ist ein 222 2 L. und 164 Kw...Auf dem Brief neben Maserati steht auch noch I ist aber wohl für Italia und die ganze bedienungsanleitung ist auf Italienisch...Bj habe ich auch schon ist 1989 obwohl Ez 07-1990 und in Milano gebaut.