hallo, ja das geht ist nur viel arbeit.hab mal beide lader getauscht ohne den motor rauszuholen. wenn ich es jetzt nochmals machen würde mein tip, motor raus und sofort weitere wartungen machen. motor ist ja auf einem hilfsrahmen und lässt sich so gut rausnehmen.
gruss franz

Meistens sitzen die Krümmer stramm auf den Stehbolzen. Besser ist es immer den Motor rauszunehmen. Wenn man einigermassen gut mit Werkzeug und evtl. Hebebühne ausgestattet ist, dauert es vielleicht 2-3 Stunden, dann ist der ganze Motor draussen. Es lassen sich dann, wie schon voran schon erwähnt, sehr gut alle anderen Wartungsarbeiten erledigen. Wenn man es am eingebauten Motor machen will, auf jeden fall die Motorhaube abschrauben, dann lässt es sich wesentlich besser arbeiten.

..............es geht auch mit eingebautem Motor indem man die Motorhalterung löst, dann ist der Motor seitlich verrückbar.

So hab ich schon Krümmer bei Biturbos demontiert.

Ciao Andy

Ich habe Ostersamstag den rechten Krümmer an meinem 2.8 18V getauscht.
Ohne Bühne oder Grube geht es nicht. Ansonsten - Der Motor bleibt drin. Ich habe das Motorlager gelöst und den Motor mit einem Wagenheber angehoben damit ich den Krümmer abziehen konnte. Fummelarbeit (öl- und Wasserleitung am Lader) aber insgesamt nichts außerirdisches. Start 12:oo - Finish 16:30. Aber wehe es reißt ein Stehbolzen beim lösen ab. Deshalb rechtzeitig vorher mir Rostlöser bearbeiten.

vielen dank für die wertvollen hinweise. der shamalmotor wurde nicht ausgebaut, da der aufwand eines motorausbaus definitiv höher ist. Bei der Gelegenheit, es läßt sich der Turbo natürlich auch im eingbauten zustand wechseln. auch wenn das alles sehr fummelig ist, bin ich froh, dass mein mechaniker es mit erfolg versucht hat und nicht gleich per se den ganzen motor, etc. rausgeholt hat.
mivelu