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Autor | Mitteilung |
Anonymous | Gesendet: 23:41 - 17.12.2004 Hallo ich würde mir gerne einen 3200 GT zulegen, bin aber durch die vielen Unken verunsichert. Habe einen 2.24. Ich höre ständig dass der GT extrem anfällig sei und ein Euro-Grab... Sollte man doch lieber einen guten QP IV evo oder gar den 2.8er 6 Zylinder nehmen??? Wird man mit einem 3200 GT glücklich??? Hatte bisher keine wirklichen Probleme mit dem 2.24. Vielleicht einen QP 2.0 mit gleichem Motor und 305 PS ? Was meint ihr? Grazie. Daynie. |
Anonymous
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Gesendet: 00:02 - 19.12.2004 Hallo Daynie Ich kann deine Gedanken sehr gut nachvollziehen - mir ist es genauso ergangen in diesem Frühling. All die Geschichten - der Horrorverbrauch ecc. Trotzdem hat bei mir das Verlangen gewonnen und ich hab mir einen 99er mit 30.000 km gekauft. In diesem Jahr bin ich 6.000 km gefahren und es waren 6.000 km Freude. Keine Minute hatte ich diesen Entschluss bereut. Einen Totalservice in Italien vorsichtshalber aufgrund des Alters - Zahnriemen getauscht .. ecc. War zwar nicht notwendig, aber wollte kein Risiko eingehen. Treibstoffverbrauch über die 6.000 km unter 15 Liter - sehr schnelle, jedoch nicht unsinniuge Fahrweise. Im Normalbetrieb auch unter 14 Liter - dazu ein herrlicher Reisewagen mit Langtstreckencharakter. Trotzdem ich beruflich 60.000 km im Jahr fahre bereitet das Fahren mit dem 3200 einfach Spass - KAUF IHN - ab Baunummer 500 - so ab Juni 1999 - |
Max
Power-User Beiträge: 279
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Gesendet: 00:05 - 19.12.2004 hatte vergessen mich einzuloggen. Falls irgend welche Fragen hast - gerne Max |
Anonymous
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Gesendet: 05:51 - 19.12.2004 JA;- KAUF IHN! Wenn Du jeden, im Handbuch vorgeschriebenen Wartungsintervall bei einem geschulten Vertragshändler perfide einhältst, wirst Du einen einzigartigen, höchstleistungsgenuß bietenden Wagen haben! |
Anonymous
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Gesendet: 18:02 - 19.12.2004 hallo max. Danke für die Motivation... habe schon richtig lust. Ist schon DER GT überhaupt. Daynie. |
Max
Power-User Beiträge: 279
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Gesendet: 19:11 - 19.12.2004 Falls einen 3200 in Aussicht hast,check ein paar Dinge. Turbolader auf Öl - zu zahme Fahrweise kann auch hier zu Schaden führen. Zahnriemenwechsel einplanen, falls Auto ca 5 Jahre alt.Zahnriemenwechsel ist beim 3200 total einfach und schnell erledigt. Mit 100.000 km mit Wechsel der Steuerkette rechnen.Dies ist kostenaufwendig, es muss der Motor ausgebaut werden. Generell ist meine Meinung, je weniger Mechaniker umso besser. Ohne jemanden nahe zu treten - die Service -Preise unterliegen horrenden Unterschieden. Max |
Dieter
Premium-User Beiträge: 314
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Gesendet: 21:58 - 27.12.2004 Hallo Daynie, wenn Du ihn nicht sowieso schon gekauft hast, dann findest Du hier eine sehr treffende Beschreibung des GT 3200. Passt aber sinngemäß auch auf die artverwandten Maseratis. http://www.knienieder.com/3200gt.html |
pantera874
Power-User Beiträge: 184
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Gesendet: 22:57 - 27.12.2004 Ich kann nur sagen, ja, ja, ja kauf den GT. Ich hatte damals das Vergnügen einen der ersten GT in Modena probezufahren.Ein tolles Auto. Irgendwann werde ich mir einen zulegen. Für mich sind die 3200 die letzten richtigen Maserati. Natürlich sind die neuen Modelle perfekter und vielleicht besser verarbeitet,aber wenn ich Perfektionismus will, kaufe ich einen Porsche. Die Bogenrückleuchte bleibt für mich eines der schönsten Details. Als Werkstatt kann ich nur, nein, nicht mich, die Officina Antolino in Bogel empfehlen. Ein absoluter Fachmann auf dem Gebiet der Bi-Turbos. Roland Jäckel DeTomaso Parts Center Europe |
Chris
Boardjunior Beiträge: 38
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Gesendet: 17:33 - 28.12.2004 Hallo, wo liegt denn dieses Bogel? Ist damit Bogel bei Sankt Goar gemeint? Und wie lautet die Kontaktadresse? Viele Grüsse, Chris |
Dieter
Premium-User Beiträge: 314
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Gesendet: 10:43 - 29.12.2004 Officina Antolino Gartenstraße 5 56357 Bogel Tel. 06772 / 3375 Hatte ich mir mal rausgeschrieben. Siehe: http://www.oldtimer.net/kunden_html/maserati/firmen.html |
Anonymous
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Gesendet: 13:41 - 29.12.2004 Diesmal anonym. Hab gerade mein Jubiläum bemerkt. 222 Beiträge. Wenn das kein gutes Omen für's nächste Jahr ist. Gruß Dieter |
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