Ich habe das hinter mit. Zusammenbau bei einem Spezialisten. Sauteuer und sonst nichts.

Alles Murks meine ich. Ein gut laufendes altes ist besser als ein Teilüberholtes.

@daniel:
SAF-XJ 75W140 ist falsch für maserati.
das ranger oder sensitork diff ist kein lamellensperrdiff. wie bei BMW !

Ich hatte das auch drinn, es taugt gar nix und schäumt nach 2 Km mit halblast ! = Öl ist weis beim auslaufen , wird dann wieder klar. = luft drin.
habe nun motul gear300 drin und das diff ist wieder ruhig nachdem es mit den castrol angefangen hat zu rauschen.

Hallo,
ein absolutes spitzen Öl für das Diff ist auch das Omega 690 Gear. Habe damit nur beste Erfahrungen gemacht.
Bildet null Luftblasen und hat eine enorm starke Haftung am Metall.
René Dusl

hallo leute,
mein differenzial leckt nun...
scheint am kardaneingang zu sein! was tun? und noch 2 fragen:
wieviel öl ist ca. im differenzial?
stimmt es, dass ghibli's mit ranger oder ferrari-differenzial gebaut wurden? woran erkenne ich welches bei meinem verbaut ist?

gruß
mäser