Domstrebe

Ukemptner
Stamm-User

Beiträge: 68

OOps, vergessen einzuloggen !!

Sorry

Ulrich

Daniel
Power-User

Beiträge: 260

Meiner Meinung nach ist das Zittern für die Spyder normal.
Habe für einen Freund einen Spyder 2,0 i (Baujahr 89) mit der neuen Lenkung (Servo) vermittelt.
Der hat rote Koni drin und fährt sich ganz gut. (Ist übrigens zu verkaufen).

Hatte danach einen der letzten "nuovo" Modelle mit EZ 1/95. (Elipsoid Scheinwerfer).
Das Zittern war schockierend gegenüber meinen Coupes und auch wesentlich stärker als bei meinem Freund.

Vielleicht ist mit Koni Dämpfern eine Verbesserung spürbar.

Daniel

Jens
Boardjunior

Beiträge: 36

Hallo alle zusammen,
also bei einem Coupe ist mir so etwas mal mit schlechten Vorderreifen aufgefallen (innen Abgelaufen)! Wenn es wirklich längsverwindungen sind hat das mit den Streben wenig Sinn wenn man den Motorraum oder Kofferraum verstärkt. Bei einem Golf oder Escort sind im Bereich des Schwellers richtige Träger eingeschweißt worden um dieses problem zu verhindern! Im Bereich der Rücksitzbank könnte man sicherlich auch eine Strebe anbringen. Hier ist sicherlich Pionier Arbeit angesagt also muß sich einer von euch Cabrio Fahrern Opfern und sein Schweißgerät anwerfen.

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Autor	Mitteilung
Ukemptner Stamm-User Beiträge: 68	Gesendet: 20:12 - 05.05.2003 OOps, vergessen einzuloggen !! Sorry Ulrich
Daniel Power-User Beiträge: 260	Gesendet: 21:18 - 05.05.2003 Meiner Meinung nach ist das Zittern für die Spyder normal. Habe für einen Freund einen Spyder 2,0 i (Baujahr 89) mit der neuen Lenkung (Servo) vermittelt. Der hat rote Koni drin und fährt sich ganz gut. (Ist übrigens zu verkaufen). Hatte danach einen der letzten "nuovo" Modelle mit EZ 1/95. (Elipsoid Scheinwerfer). Das Zittern war schockierend gegenüber meinen Coupes und auch wesentlich stärker als bei meinem Freund. Vielleicht ist mit Koni Dämpfern eine Verbesserung spürbar. Daniel
Jens Boardjunior Beiträge: 36	Gesendet: 10:23 - 06.05.2003 Hallo alle zusammen, also bei einem Coupe ist mir so etwas mal mit schlechten Vorderreifen aufgefallen (innen Abgelaufen)! Wenn es wirklich längsverwindungen sind hat das mit den Streben wenig Sinn wenn man den Motorraum oder Kofferraum verstärkt. Bei einem Golf oder Escort sind im Bereich des Schwellers richtige Träger eingeschweißt worden um dieses problem zu verhindern! Im Bereich der Rücksitzbank könnte man sicherlich auch eine Strebe anbringen. Hier ist sicherlich Pionier Arbeit angesagt also muß sich einer von euch Cabrio Fahrern Opfern und sein Schweißgerät anwerfen.