So, hab' mal ein bischen meine Grütze im Kopf bemüht und habe das Problem nun mit dauerelastischem Silikon aus dem Bootsbau gelöst!

Ich halte Euch auf dem Laufenden ob es nun tasächlich dicht hält...

Grüße, Sascha

hi
ein kumpel von mir macht mit alten jaguars was rum ,der sagte mir du sollst dich mal bei dennen hier schlau machen ,,
http://www.radspannerei.de/
die haben ihm auch schon mal mit so was weitergeholfen

Bohey,
sind die dickmann.
Stell doch mal ein Foto ein und berichte über die Fahreigenschaften mit der Walze-bin ja mal gespannt!!!

bescheuert. klebt doch nach der ersten Fahrt innen am Reifen. aber du meinst das ja nicht ernst. mach keine Experimente! such Schlauch! und schönes dickes, breites Felgenband.
Wenn du auf einmal Luft verlierst, fliegst du auf die Fresse.

Was mich schon so ein bisschen wundert, ist, dass da Felgenband alleine nicht reicht? Das müsste doch auch durch den Luftdruck so auf die Felge / die Löcher gedrückt werden, dass das zum Abdichten reicht. Oder versteh´ich da was nicht?

Gruss, Ulf

Ich hab' mittlerweile ein bischen Feedback von Leuten die das professionell und schon öfter gemacht haben – die machen das auch alle mit Silikon!

Es gibt in den USA anscheinend ein spezielles, abdichtendes Felgenband – ist hierzulande aber (noch) nicht zu kriegen...

Ja, ja – auf die Fahreigenschaften bin ich auch schon ganz gespannt!

@ Jens

warum soll das AUSGEHÄRTETE Silikon am Reifen kleben???

Der Druck presst es doch an die Felge, oder??

Und die Fliehkraft bei 190?

mein letztes Statement zu dieser Sache. Bei sowas gibt es keine Experimente.
TBS Felgen sind für Schlauch.

Halt
noch einer.
Nachdem ihr jetzt einen kleinen Plausch hattet,
was geht eigentlich an der Nabe ab?

endlich 100
so gehts auch