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Autor Mitteilung
kantinger


Beiträge: 4034


 

Gesendet: 14:46 - 21.08.2013

sinter bremst besser.nehm ick aus rücksicht auf meine scheiben aber nicht.ausserdem binick leider schreckbremser.
alexander


Beiträge: 364


 

Gesendet: 17:25 - 23.08.2013

101700 KM
1 Satz Original
und jetzt der 2, Satz Sinter vom Hein
1. Satz Scheiben ohne Riefen
und das ganze mit 80 % Vollgas
mehr sag ich nicht
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 17:58 - 23.08.2013

Zitat:
das ganze mit 80 % Vollgas


Klar aber nur auf 3 Pötten!
kantinger


Beiträge: 4034


 

Gesendet: 19:56 - 23.08.2013

schon ma die scheibenstärke jemessen?
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 14:07 - 24.08.2013

Ich fahr seid dieser Saison schwimmende Scheibe mit Sinter.
Das bremst!

Ich glaub, das mit dem Abrieb der Scheibe mit Sinter wird auch überbewertet, wieviel macht das wohl aus bei normaler Fahrweise?
Ist die Scheibe in der halben Zeit runter gebremst?

Glaub ich mein Lebtach nicht.

kantinger


Beiträge: 4034


 

Gesendet: 14:30 - 24.08.2013

tscha,scheiben wurden neulich getauscht,bei>80tkm :hatten von 4,5 milli mindestmass noch 3,7-3,8.immer org. belege gefahren.bis auf rennstrecke alle arten der nutzung(viel grossstadtverkehr u.manchmal auch längeres autbahnbrennen).kante,schreckbremser

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