TB und TBS sind allerdings 2 Paar Strümpfe.

Bitte beachten, also Obacht

ich hab Wilbers-Federn in der TBS mit 10er Öl und bin sehr zufrieden

weniger Auf - und Abtauchen beim Beschleunigen und Bremsen - ich finds gut

Zitat:

---

ich hab Wilbers-Federn in der TBS mit 10er Öl und bin sehr zufrieden

weniger Auf - und Abtauchen beim Beschleunigen und Bremsen - ich finds gut

---

auch so .... bzw. sind es Wirth Federn für TBC/Abenteurer, aber ich denke die nehmen sich nichts.

alles ist zerlegt, Weihnachtsgeld gibts bald, was solls, es gibt Wirth-Federn und damit hat sich auch die Frage nach dem Öl erledigt *g*

Also nimmt langsam alles Formen an.

Schwarze Gabelbrücke der Speedy ist dran, schwarze Lampenhalter und Arizona-Blinker sind besorgt, als Rücklicht gibts das kleine Lucas-Rücklicht, vermutlich kommt ein alter Zietech-KZ-Halter, der früher an meiner 1050er Speedy dran war hinten ran....nur das mit der Radabdeckung....da grübel ich noch.

Momentan bin ich am überlegen, den orischnolen schwarzen Teil (von Schwinge bis zum Metallfender) dranzulassen und irgendwie eine Verbindung zu "kreieren".......

Wünsch allen ne schöne Woche !

Falls du mal auf Superbike-Lenker willst ohne alles wieder um zu bauen, ich hab auch sofas noch liegen.
Gabelbrücke oben komplett für Speed- Triple T300, also für deine Gabel, wie sie jetzt ist