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 Forum Index —› Biturbo bis Quattroporte IV u. 3200GT —› Thermische Probleme beim Biturbo?
 


Autor Mitteilung
Daniel
Power-User

Beiträge: 260


 

Gesendet: 19:45 - 13.11.2003

Oh, einfach den Wasserkühler lösen und nach hinten wegklappen.
Zwischen den beiden Kühlern setzt sich mit der Zeit sehr viel Schmutz ab (vor allem tote Insekten)


Daniel
Anonymous


 

Gesendet: 22:33 - 13.11.2003

Dazwischen? Figur 17 Daniel?
http://bowery.com/maserati/home/biturbo/4-Airconditioner/4-07.GIF/view
Daniel
Power-User

Beiträge: 260


 

Gesendet: 22:51 - 13.11.2003

Schlecht zu erkennen.
Von vorne gesehen :
Hinter dem Klimakühler und vor dem Wasserkühler.
Dazwischen halt.



Daniel
Anonymous


 

Gesendet: 00:44 - 14.11.2003

Ok, anbei der Wassertank mit Entlastungsschlauch, wie willste denn da Druck aufbauen ey?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33602&item=2441772664#ebayphotohosting
Anonymous


 

Gesendet: 12:10 - 14.11.2003

Das Kühlassersystem steht unter Druck kannst bei warmen Motor ja mal die Schläuche zusammen drücken und dann machst Du das im kalten zustand! Denn unterschied wirst Du merken. Der Schlauch ist dafür da das die Suppe nicht in den Motorraum läuft. Hast Du ein Metalldeckel mit Feder und einem breitem Dichtring alles ca.4 cm hoch oder einen Kunststoffdeckel mit ein Ventil? Wenn man keine Ahnung von der Funktionsweise eines Kühlsystems hat sollte man die Finger davon lassen. Der Kühler kann auch zusitzen ist auch ein problem zb. wenn jemand Kühlerdicht aufgefüllt hat um ein Loch zu verbergen.
Anonymous


 

Gesendet: 17:26 - 14.11.2003

Habe den Metalldeckel mit Feder ! Mein Kühler steht sicherlich unter Druck, aber nie der Ausgleichsbehaelter, das Ventil sitzt am Kuehler selber bei mir, gibt/zieht dahinter in/von den Ausgleichsbehaelter!
Anonymous


 

Gesendet: 17:55 - 14.11.2003

Noch was: Bin extra nach hinten in die Scheune u. habe den 93er XJS 4,0L ausgepackt. Der hat ein voellig anderes System mit Metallausgleichbehaelter(schon nachgeschweisst da bereits geplatzt) welcher in den Druckausgleich eingebunden ist. gebe Dir daher Recht:
Wenn man keine Ahnung von der Funktionsweise eines MASERATI-Kühlsystems hat sollte man die Finger davon lassen.
Nettes W.E. auch!

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