Ja, rein Norddeutsch aber Christines Fam. kommt aus CW.

Klingt wie ein Büchsle Erbsle die TB?

Moin Markus.
Das gehört so.Ist auch an meinem Abenteurer nicht anders.Aus der linken Tüte bläst es nur solo und die rechte Tüte bläst für Zwei ! Ist völlig normal ohne Verbindungsrohr.

Jep..... mal schauen wo das hinführt noch.

Vieleicht säuft ´s Städtle ja noch ab wenn die ne quelle erwischen...

Moin,

ja, die TBC ist ohne Inteferenzrohr.

Da Fatschen hab ich auch wenn sie kalt ist, rechts mehr als links.

Ist allerdings nach dem Vergasersyn. und Ventileeinstellen ist es besser geworden.

Das Stottern ist komlett weg. Bei mir war es ein loser Kontakt an der ersten ZS. Nicht der Stecker der Kontakt selbst. Ruhe war´s dann auf der Autobahn. 2 Töpfe, DZM aus und Schluss.

Das metallische Klingel... Tja...
Sind die NFRU neu oder wurden sie mal an den Befestigungsaufnahmen (Innengewinde) repariert?
Vielleicht die Alten Gewindenieten?

Mehr fällt mir nicht ein.

Gruß
Andreas

Das ist richtig, obwohl es abgastechnisch eher unvorteilhaft ist. Aber der Teile Locator sagt ganz klar ohne Verbindung aus.

Siehe hier KLICK

Die Thunderbird hat tatsächlich kein Interferenzrohr sondern getrennte Abgaskanäle.

Again what learned

Büchsle Erbsle ne ne eher wie nen Vögele im Töpfle der Blähungen hat Berg ab ...Zwitscher ...Geklimmper... Pitsch Patsch Puff

Hallo lehnin
Die sind so gut wie neu( gut abgelagert...).
Mit den normalen Töpfen zuvor war das geklimmper noch heftiger wie ein VW Käfer. Die NFRU übertönen den Vogel Grüßle

Thomas J.
hatte es doch eben schon geschrieben:

=== >> gibts nur an den TBS-Schubkarren
alles andere ohne....verb.-rohr

Triumph Parts:
Teile Locator......Auspuff:

1 Stück !! KAT du meine scheisse......
CATALYTIC CONVERTER - € 174.75
ein vermögen ! sowas wirft ihr einfach weg