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Autor | Mitteilung |
Marcster
Beiträge: 2800
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Gesendet: 00:03 - 24.07.2011 Männers, Ich versuch's morgen noch mal. Ich danke euch trotzdem schon mal. Werd berichten. Und Ingo, die Schlüssel krieg ich schon. Danke fürs Angebot. |
Marcster
Beiträge: 2800
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Gesendet: 16:33 - 24.07.2011 Will nicht raus, verdammte Axt! Alles schon versucht, mit viel Wärme und Schraubendreher etc. Dremel trau ich mich nicht ran, wegen zu nah am Rahmen. Zitat: Soweit bin ich mittlerweile auch schon. Was meinen den die "Nichtpfuscher" dazu? Die Lagerschale sieht ähnlich aus, wie die von Thomas. Eigentlich sind da nur Schatten der Rollen drauf. Sonst sieht es gut aus und dass neue Lager läuft auch gut drin. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Lagerschale ausgeleihert ist? Meinungen sind gefragt. |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 16:55 - 24.07.2011 Finger fühlen allerlei Unebenheiten, wenn keine da sind, spüren die auch nichts Aber ich bin Laie, Praktiker aber kein Fachmann! Lenkkopflager, meine bescheid. Erfahrung, gehen meist am oberen Lager in die Grütze. Bin schon wieder wech |
Marcster
Beiträge: 2800
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Gesendet: 22:16 - 25.07.2011 Fertich! Kein Hexenwerk, nur Zeitaufwendig. |
Donnervogel
Moderator Beiträge: 7177
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Gesendet: 23:08 - 25.07.2011 Glückwunsch, jetzt hast du ja erstmal wieder einige Kilometer Ruhe... |
Guzzitb
Beiträge: 3654
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Gesendet: 19:10 - 26.07.2011 Heisa, es ist vollbracht Haste die Lagerschale rausgekriegt? Und wenn ja, wie??????? |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 20:57 - 26.07.2011 Hat sicher Prügel bekommen so wie ich den Marcster kenn Alter Klappstuhl, der Ring, ich schwör! |
lehnin
Beiträge: 2299
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Gesendet: 22:54 - 26.07.2011 Hab mitgefiebert. Konnte aber leider nix beitragen. Mein erstes und einzigen LKL war das von einem 50ccm Roller Honda Vision. Da war´s wirklich kein Ding. |
kantinger
Beiträge: 4034
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Gesendet: 23:50 - 26.07.2011 mir zu technisch,mussick passen |
Marcster
Beiträge: 2800
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Gesendet: 09:14 - 27.07.2011 Moinsen, Ich hab mich für die Ingo Variante entscheiden. Die verdammte Lagerschale wollte sich nicht einen mm bewegen lassen (trotz reichlich Wärme und "sanfter" Gewalt). Mit dem Dremel wollte ich da nicht bei, ich hatte zuviel Schiss vor nem angefressenen Rahmen. Für die flachen 38 Schlüssel war ich zu geizig (man benutzt die Kackdinger ja eh nur einmal) und hab mir einen aus nem 32 Maulschlüssel geflext. Die obere hab ich dann mit ner WaPu Zange gehalten. Ging recht gut. Jedenfalls ist das Fahrgefühl wieder deutlich besser und das klacken und "übergnubbeln" ist weg. |
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