Mmmmh!!

Blümchen pflück` ich nicht gerade,aber letzte Rille ist das auch nicht !!
Ich schalte eigentlich immer flott hoch weil sich das so schön anhört so bei bei 3-6 k !

Ich geh da im Herbst ma bei, so mit Ventile mal schön einstellen alles abdichten und Vergaser fein machen!
Im Moment hab`ich keine Muße zu basteln!

Wird schon!

Lieben Gruß Crishan

Genau, auch bei der Zahl schalt, ab und an mal durchladen aber dann gehts auch geradeaus

Zitat:

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Ab 160 + - 20 km fängt sie an zu stottern!

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Machste den Tank auch wirklich voll?
Hatten vor vor Urzeiten auch schon mal.
Beim Auto soll man ja aufhören, wenn der Benzinschlauch abschaltet, bei dem Eisenhaufen geht dann ja noch richtig was rein.

T

Tausche ein -vor- gegen ein -wir-

Normal lieg ich auch bei 5 Liter +/- 0,5.
Hab auch mal bei 170km auf Reserve schalten müssen, hab ich mich erschrocken
Dachte, das Krad ist in Moors.

Äh nachdem ich das Schätzchen seit 99
habe,richtet sich mein Tankverhalten nach dem Reservehahn
und ich bin über jeden Kilometer froh den ich über 100 komme
bevor ich auf Reserve umschalte .
So habs jetzt mal ausgerechnet
gestern getankt bei 160 KM
12,81 Liter das macht 8 Liter aus
weniger geht nur wenn ich nicht alleine unterwegs bin und mehr an guten Tagen auch kein Problem.
Der Topverbrauch lag allerdings am Salzburgring ,da dachte ich auch
das der Motor hops gegengen ist ,da hatte ich erst 80 KM auf dem Tacho
stehen und musste auf Reserve umschalten
mag Sie gerne wie die
Engländerinnen mal so sind.

Rocker!

Ich kenn auch viele die voll Stolz sind wenn alle 4000km höchstens ein neuer Reifen her muss.

Bei mir ist das alles ummedreht!
Wenig Spirit und lange Gummi!

Zitat:

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8 Liter

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Tja Thomas, mach dir ein Loch in den Tank oder leg 5 Gänge still, mein Lieber!

Wenn der Parkinson n zittrigen Fuss macht, denn geht das Hochschalten von ganz allein

Bin ja mal gespannt was die anderen aus meiner Wohngruppe morgen früh im Stuhlkreis dazu sagen