ich fahr zur Zeit den Fußbremshebel der Classic spazieren

längerer Hebel - größere Hebelwirkung

beim TBS-Hebel hatt ich das Gefühl, hinten passiert eh nix - und so stand se mir schon 2mal leicht quer

also für TBC hinten ist für mich LF besser

Willi, das ist ja mal ein amtliches Teil an der TBS!
Bau doch um auf TB, du, wa?

Hallo Maxel,

ja, die Metalgear-Scheiben habe ich mir auch schon überlegt. Meine hatten nämlich schon schön Untermass, als ich die letzten Beläge montiert habe...
AAber: Für unbekannte Qualität, ohne ABE sind die mir definitiv zu teuer!
Die einzigen Aftermarket-Scheiben für TBS mit ABE kommen meines Wissens von France-Equipment. Die sollen von der Qualität in Ordnung sein (obwohl Frankreich im Namen...). Bei Classicbike-Raisch kosten die auch 'nur' 137,- Euronen.
Jochen vom T300-Forum kann die wohl auch besorgen. Falls da eine Bestellung zusammengeht: Ich brauch auch alle 3.
Beläge verwende ich Lucas Sinter (vorne SV, hinten SH) und bin recht zufrieden.
AP Lockheed sind genauso gut, Nissin natürlich auch, aber teurer.

Gruß,
Lupo

Nachtrag:
Wenn schon No-Name Material (was ich bei der Bremse nicht empfehlen würde), dann gleich das hier: http://www.triumph-online.co.uk/thunderbird-sport-1998-04-front-brake-discs-1xpair-only-14999-4622-p.asp.
Das ist der Paarpreis!

bin grade am schrauben und frage mich ob ich die Imbusschrauben der bremsscheiben ohne Drehmomentschlüssel und nach Gefühl anziehen darf ?

Was los hier ? 3 Minuten und keine Antwort ?
Sauladen !

Antwort

Also ICH würd das NICHT ohne Drehmomentschlüssel machen.

Aber es ist ein freies Land......

Na also, geht doch !
Jetzt bitte noch den Anzugsmoment und ich kann weitermachen

Uuuuh, da müßt ich jetzt erst in die Garage. Da liegt das WHB. Und besagte Garage is locker 1,5 km weit weg.
Also ich bin da für heute raus

Habt Ihr nicht Alle die Bibel??
Wohl zu faul zum suchen wa Stefan??