Ok,

das wars also auch nicht
Jetzt wird so langsam die Luft dünn !

Na ja......

So long,
Weini

Hase, zur Not mal zu jemanden fahren der davon Ahnung hat, ist doch wildes gedoktore da!

Wa?

Steht groß TRIUMPH dran!

Tja, nette Idee....
Habe schon mit dem grossen T gesprochen !
Kannste vergessen !!!
Die können mir auch nicht besser weiterhelfen !
Die haben keine Teile zum Testen, müssten sie auf meine Kosten bestellen !

Also...alles Kacke !!!

Ich glaube ich werde wohl die Mühle absagen müssen !
Komme einfach nicht weiter !


So long,
Weini

@ Weini, nu ruf da an.

Der hilft dir

http://www.isw-zweirad-service.de/

Das ist die Hauptstadt vons ganze Land und die kriegen nicht irgendwo deine Karre zum laufen?

Gloob ikk nich, was sagen denn die anderen Indianer....muss zum Laufen zu kriegen sein, ist doch kein Ufo!
Ganz normaler Motor mit 3 Cyl.!
Kann jeder halbwegs begabte Schrauber mit Lust und Laune.

Mhhhhh......*grummel*

hier hat keena mehr ne Idee, du!

Vielleicht liegter ja vollig falsch mit der Elektrik.

z B. unteres Benzinsieb vor Vergaserverteiler oder 1. Vergaser selbst.

Jetzt musse inne Werkstatt.

http://www.isw-zweirad-service.de/

Der is jut und nett und fährt selbst ne TB (glaube ich- steht immer eine davor)

Hi Lehnin,

muss sschon Elektrik sein, denk mal an den DZM !
Vielleicht fahr ich morgen einfach da mal hin !?

Nich vleischt!
Fahr mal, nächste Woche ist HM!

Wa?

wenn du die steuerleitung vom dzm per "wurfleitung" mal an einen anderen zylinder klemmst-kann ja direkt an die zündspule sein, dann müsste wenn es der dzm ist auch der fehler auf den anderen zylinder wandern.aber ich tippe immer noch auf einen kabelbruch und würde wie schon mal erwähnt verfahren.immer schön systematisch-auch wenn die kabelfarben nicht hinhauhen,eins nach dem anderen durchgehen-noch ist zeit bis zur mühle...
mfg
steffen aus mol