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 Forum Index —› Technik & Tipps —› T309RT vs 309RD
 


Autor Mitteilung
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 22:40 - 22.03.2011

Mist, fast verpasst, thx vor mailing

Dittsche ist auch wieder am Start!
kantinger


Beiträge: 4034


 

Gesendet: 01:51 - 23.03.2011

jau
Guzzitb


Beiträge: 3654


 

Gesendet: 03:46 - 23.03.2011

RT oder RD, für den gemeinen fränkischen Konsonantenschänder is das eh wurscht:
Da heißen alle schlicht ErrrDeeeh
micha3


Beiträge: 1309


 

Gesendet: 07:49 - 23.03.2011

Zitat:
RT oder RD, für den gemeinen fränkischen Konsonantenschänder is das eh wurscht:
Da heißen alle schlicht ErrrDeeeh



Is´s in Sachsen och so.
Tschüß Micha
Thomas Johannsen
Moderator

Beiträge: 6244


 

Gesendet: 08:07 - 23.03.2011

Zitat:
1. Zulassung Feb. 2004 ist laut Schein eine Thunderbird Sport, 309RD mit 78PS. Nun dachte ich, dass die T309RT Version die mit 83PS währe


Das Thema hatten wir auch schon
weiß der Geier wo

da stehen nur 78PS drin, gemessen haben die alle immer mehr
Da ist ganz offensichtlich die Toleranz-Grenze zum Umpreisen auf die versicherungsmäßig günstigere PS-Stufe genutzt worden.


TJ
Guzzitb


Beiträge: 3654


 

Gesendet: 09:08 - 23.03.2011

Ich halt das weniger für Leistungsstreuung als für Leistungsminderung durch die U-Kats (nur für D-A-CH)

Die sind erst ab `98 in den T30*/T400-Modellen verbaut worden, glaub ich.
Wolfgang Rösner


Beiträge: 1325


 

Gesendet: 15:46 - 23.03.2011

Als ich meine TBS gekauft hab - besorgte ich mir alte Testzeitschriften - bei vielen stand Werksangabe 78 Ps - Messwerte um die 83 Ps.
oxibis
Moderator

Beiträge: 3440


 

Gesendet: 17:58 - 23.03.2011

Zitat:
Messwerte um die 83 Ps

...aber nur die gelben!
mdukew
Moderator

Beiträge: 3482


 

Gesendet: 18:12 - 23.03.2011

Ja, aber nur die Schubkarren
Thomas Johannsen
Moderator

Beiträge: 6244


 

Gesendet: 18:14 - 23.03.2011

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