So,
hab das Ding mal zugetüdelt, jetzt läuft nix mehr raus!
Und die Karre läuft immer noch gut.
Sieht auch so aus, als wäre der Tankdeckel mit Entlüftung.
Mal sehen was es bringt.
Lufi etc. werd ich die Tage auch mal nachgucken.

vielen Dank schonmal,
foxel

p.s.: Ich kann im Ort auch im 5. fahren *g*
aber im 4. fühl ich mich wohler :D

Choke ist mir noch eingefallen

Wenn der zu spät reingeht macht das sicher auch was aus + wenn mans bisher nicht gewohnt war mit Choke, mags schon mal haken

T -Senior-Member-
dat wird schon

Ampopo....meiner einer war heute im Harz und am Kiffhäuser. Zusammen mit einer RT 1100 Kuh unterwegs, kam ich auf lockere 4 l auf 100. Man kann ´s Mofa alo echt spaaasam fahren, ma sogen.
CO2 = 2,0 eingestellt mit NFRU.
Alles fein!

CO 2,0 % ?
Wo gemessen ?
Ist zu mager wenn am Krümmer abgenommen.


Gruss, Jochen !

komme nicht unter 6 l bei tägl. 70 Km:
Schnitt 30-60, 120-130, 30-50 Km/h.
Aber immer zügig auf Tempo gebracht

Zitat:

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CO 2,0 % ?
Wo gemessen ?
Ist zu mager wenn am Krümmer abgenommen.

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jou, da hetter recht, der Jochen!
meine neulich am Krümmer gemessen und auf 3,0 eingesetllt, läuft priemich!

CO2 2,0 hinten am Puff gemessen. Bei der ASU quasi.
Mein T-Punkt hat´s eingestellt. Mofa lief vorher noch magerer. Die sagen, ´s wäre schön so!
Laufen tut sie sehr gut...

Zitat:

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Zitat:
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Rollen im 6. in der
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tjay, alter Technikpapst...merk mal wat, welche TB hat einen 6. Gang

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Meine!!

hallo olaf
fährst mit , oder ohne kat's ?
gruss willi

hi willi,

mit Kats natürlich, völlich Gesetzeskonform