Mir kommt da der Gedanke, dass Triumph die Ölablassschraube wohl extra so geformt hat. Damit eben im Zweifelsfalle lieber die (billige) Schraube abreisst und nicht das gewinde in der (teuren) Wanne dahingeht.

Und ja, fast 50Nm ist viel zu viel, 30 reicht (mit frischem Dichtring) allemal aus.

Gruss, Ulf

28 Nm 48 Nm - was isch das?

Hammer und Imbuss zum lösen.
Hammer und Imbuss zum wieder anziehen.

So in etwa 3 schläge

Wenn isch die ölablassschraube auch mal abgeschlagen habe, dann werde ich auch hier berichten

Zitat:

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eil der ist beim erstenmal weich und legt sich an, beim drittenmal isder
nur noch wie ein blechring.

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Wenn man den Cu-Ring heiss macht (ausglüht) Gasflamme reicht, wird er wieder schön weich und du kannst ihn fast unbegrenzt verwenden

Spartip des Tages

Zitat:

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Hammer und Imbuss zum wieder anziehen.

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Hammer? http://calibra.org/phpBB3/images/smilies/021.gif

Mit einem vernünftigen Inbus-Winkelschlüßel ist das gut Handfest.

PS: Inbus ist die Bezeichnung aus "Innensechskantschraube Bauer und Schaurte"

Kupferdichtung ... Gasflamme ... wiederverwenden ...

Da verbauchst Du für 1,- € Gas,
verschwendest für 5,- € Arbeitszeit,
verbrennst Dir die Finger,
rauchst Deine Garage ab ....
.... um 50 Cent für ´nen neuen Dichtring zu sparen.

Gut,
würde ich auch so machen



Gruss, Jochen !

Redet ihr von der Schraube am Ölfilter? In der Ölwanne sind ja Unmengen Schrauben die man zum Ablassen verwenden könnte. Hab mich auch schon gewundert wie stark die angezogen sind.

Jung, DIE Ölablassschraube!

Konnte mich nicht entscheiden. Wenn Du DIE meinst die Richtung Ölfilter zeigt und saublöd zu öffnen ist wenn man nicht den Auspuff abbaut um ne Knarre anlegen zu können. Bei 2ten mal habe ich dann eine andere genommen die schön nach unten zeigte. Auswahl hat man an der Ölwanne mehr als genug :-)
Hauptsache öl kommt raus :-)

Nachdem die TB wieder dicht ist und loppt, leckt es nun aus dem Kupplungszylinder. Dachte erst das tropft Öl aber da es aus dem Zylinder kommt muss ich da mal nachsehen. Nun ja Triumpf ist ja dafür bekannt das sie immer irgendwo etwas auslaufen :-)

Zitat:

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Bei 2ten mal habe ich dann eine andere genommen

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Ich habe ansich nur eine gefunden, selbst wenn ich suche wurden es nicht mehr.

Es stehen nur eine Schraube nach unten ab in der Schlüsselweite 22
(M 14 Gewinde) und die Ölfilterschraube.