Sodele,

nachdem zuletzt vor einem halben Jahr die Vergaser beim Händler eingestellt worden sind, habe ich sie jetzt mal von Jochen! einstellen lassen und siehe da, ein völlig neues Fahrgefühl, da u.a. der CO-Wert bei weit unter 1 % lag. Jetzt im Standgas seidenweicher Lauf, nimmt willig Gas an und zieht auch obenrum ohne Murren sauber durch. Wenn man kein Vergleich hat, gewöhnt man sich halt daran.



Grüsse
Jörg

Sag ich doch schon die ganze Zeit ...

p.s.: Heute TÜV neu incl. Krad-AU in 4 min. durchgeschoben


da lööpt`s ...

Thorsten

... gestern Mittag natürlich

1% ist aber auch zu knapp!
3-3,5% dann lööpt der Ofen.

Aber ich hab keine Ahnung.

Ahnung hast Du wohl. Die 3,5% (+/-) ist der alte Daumenwert für 4-Takt Otto Vergasermotoren und die TBS müsste da mit drunter fallen [Link zum eingefügten Bild]

Moin, ich kann sogar lesen:

[Link zum eingefügten Bild]

Verstehe nicht, das einige Wekstätten nicht wissen, das wir nicht in USA sind.

Moin.
Der Prüfer hat den rechten Puff mit den Zwei Töpfen für so ca. 10 sek. im Leerlauf "abgerüsselt" und denn 1,79 % in den Bericht eingetragen.
Gerät zeigt immergrün - fertich.
Ist rein pro forma halt.

p.s.: Der Jochen hat mir übrigens die CO² Werte selektiv , also jeweils einzeln pro Zyl-Inder (direkt am Auslass gemessen)so genau als Möglich eingestellt.
Über die Abgastüten messen ist anders ...

Darum ist das Blödsinnsgemesse bei der Prüfstelle auch völlig fürn Arsch und reine Geldschneiderei!

Richtig gelesen seh ich auch im WHB wie es gemacht wird.

[Link zum eingefügten Bild]

Stimmt !
Aber welche Werkstatt nimmt sich bzw. hat überhaupt die Zeit sowas akribisch einzustellen ; am besten noch bezahlbar ... natürlich ?!

Ich war als Zugucker ja live dabei und es nimmt halt auch einige Zeit in Anspruch, wenn man es vernünftig macht.

Aber es lohnt sehr !!

O.K. überzeucht, dann werd ich mit meiner Neuerrwerbung erstmal von Bochum nach Krefeld düsen und die Vergasers befummeln lassen.
Wo find ich nochmal Jochens Kontakdaten ?