Wenn Stahlwolle, dann nur Edelstahlwolle, sonst gibt´s nur Kontaktrost, wie Hartmut schon schrieb.


Und übrigens:

Zitat:

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is der Glanz mal weg lebt es sich entspannter.

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Heißt es nicht: Ist der Glanz erst ruiniert, lebt es sich ganz ungeniert?

hab` am WE Teile von `ner Trude in de Grabbeln gehabt - da waren die Chromflächen mit Flugrostpickeln übersäht. Wir haben mit einem superfeinen Schleiffließ und Polierpaste ein super Ergebnis erzielt.

Wenn´s Edelstahl ist, würde ich das nicht übertünchen lassen und mir die Mühe machen und das wegpolieren.
Macht auch Spaß, zu sehen, wie hübsch das wieder wird

Würdet ihr den Krümmer abnehmen zum "wieder schick machen"?
Hätte ein bisschen Sorgen wegen der Stehbolzen?!?

Also ich frag' nur mal so hypothetisch. Meine sehen zwar auch aus wie Scheiße aber ich hab kein Bock die zu putzen.

@Marcster:

Zitat:

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aber ich hab kein Bock die zu putzen

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dann nimm einfach Alu-Spray - draufsprühen - in die Vertiefungen einreiben - der Kram brennt dann im Laufe der Zeit ein. Hab´ ich letztes Jahr bei `ner XS 400 gemacht. Sah von Weiten sehr entfernt aus (nee, geht schon - wenn´s nicht so perfekt sein mus)

Moin Marc, habsch schon gemacht, erst über Nacht schon mit WD 40 einmuggeln lassen und dann mit GEFÜHL die Muttern von den Bolzen nehmen.
Bei 3 TBS keine Probs gehabt.
ann, wenn du die wieder draufschraubst entweder mit Keramikfett oderKupferpaste wieder einsetzten und mit GEFÜHL festschrauben oder halt Drehmoment!
Klappt seid xxx Jahren prima bei mir

Zitat:

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wie Hartmut schon schrieb.

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Heisst das nicht schrob?






[Link zum eingefügten Bild]

Joa, macht ihr man. Mich stört dat nicht wie gesagt.

Ingo, es heisst "schrub"!

Danke!

Und fahr du man weiter Ganmmelkarre!

Wenn DAS meiner wär!

di schrub i a no!?

Gammelkarre? Das war mal vor meiner Zeit!

"Den lutsch I a no"

Zitat:

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di schrub i a no

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italienisch, gell?