Wenn sie etwas länger stehen wird fahre ich die letzten Meter mit geschloßenem Benzinhahn und lasse sie dann ausgehen fertig.
Gibt nie Probleme beim Starten aber vielleicht auch nicht wenn ich es nicht machen würde.

Zitat:

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aber vielleicht auch nicht wenn ich es nicht machen würde.

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Nee Andreas, is scho so. Habe die Erfahrungen auch gemacht. Das gilt besonders für die großen Einzylinder, da geht nix ohne leerfahren was länger als 3 Wochen stehen soll.

Mein Extra-Tipp (hatte ich ja hier schon mal irgendwo): Benzinschlauch vom Vergaser abziehen, in Glas o.ä. stecken, Benzinhahn auf RESERVE stellen, ca. 0,5-1 Liter ablaufen lassen. Schauen, ob evtl. Wasser mit drin ist (Kondensat wg. Temperaturwechsel). Wenn ja, wegschütten (oder dem "Lieblingsnachbarn" anbieten der sich immer über den Motorenlärm beschwert) und Glück gehabt, hätte erst beim nächsten auf-Reserve-stellen gewirkt ...

Zitat:

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Wenn ja, wegschütten (oder dem "Lieblingsnachbarn" anbieten der sich immer über den Motorenlärm beschwert) und Glück gehabt, hätte erst beim nächsten auf-Reserve-stellen gewirkt ...

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gaaanz pöööser Pursche du.

Aber muß ich mir merken.

Shit, die haben hier alle Elektro, ausser der Laubbläser.

JA !!!!:D
Heute habe ich das Baby ausgeführt,
hatte Sie ja schon länger startbereit.
Wollte nicht recht anspringen.
Benzinhan auf !!! Ganz vergessen
weil ich auch die Vergaser immer leer fahre wenn Sie länger steht.
Bin das nicht mehr gewohnt weil die Trophy ja nen Unterdruck Hahn hat.
Aber dann kam Sie ab zur Tanke und auf ins Büro,jetzt weiss ich wieder warum ich das Mopped nicht mehr abgebe

Zur Trophy ein Unterschied wie ein LKW
zum Sportwagen.

Einfach angewohnen die letzten Meter den Benzinhahn rechtzeitig zu schließen und eine geladene gute Batterie dann funzt es allemal und das seit 1999 !
Grüße Alexander