Wir sind umgezogen!!! www.thunderbird-sport.de |
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Autor | Mitteilung |
Benster
Moderator Beiträge: 4864
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Gesendet: 12:00 - 22.02.2010 so unzufrieden bin ich mit den belägen von louise nicht. obwohl die hintere bremse mit denen auch nahezu nutzlos bleibt, klar. aber ich versuch das im frühjahr mal. |
Peter
Beiträge: 3509
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Gesendet: 12:28 - 22.02.2010 |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 12:33 - 22.02.2010 Deshalb hab ich ein 2."Krad" mit etwas mehr Pferden. Die TBS nur für gut und zum Posen! |
Jochen !
Beiträge: 2140
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Gesendet: 13:11 - 22.02.2010 MoinZ ! Die obig abgebildete Leistungskurve ist ja grauenhaft ... Dem entsprechend auch die magere Leistungsausbeute. Wenn mir da einer erzählt, die Vergaser wären "fein" abgestimmt worden, dem kann ich wirklich nur ein müdes Lächeln entgegenbringen und ihn einen Lügner nennen. Jungs ! Nur mit anderen Nocken läuft scheisse. Wenn, dann auch anderes Zündsteuergerät, entsprechende Vergaserbedüsung, LuFi modifizieren, Auspuff freimachen. Funktioniert relativ easy mit Daytona-Nocken ohne höhere Verdichtung. Ums Steuergerät kommt man aber ebensowenig herum wie um die Vergaserbedüsung und den LuFi. Wenn es denn höher verdichtende Kolben sein müssen, dann Speedy/Daytona 750, Super III oder Daytona 1200. Und auch hier wieder : Zündung, Vergaser, LuFi als Minimum !!! Und wer nun wissen will was man mit so ´nem 900er Triple machen kann, der darf sich hier mal die Finger lecken : [Link zum eingefügten Bild][Link zum eingefügten Bild] Ansonsten : [img]www.t300.de/me/fresse.gif[/img] Nix für ungut.... Gruss, Jochen ! |
Butze
Beiträge: 5044
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Gesendet: 13:19 - 22.02.2010 Jo da gebe ich Jochen Recht. Die meißten sind da ja auf die Nocken der Daytona/SuperIII fixiert. Die haben aber einen Nachteil: Kaum Drehmoment unter 4.000U/min, und die Spitzenleistung würden sie erst jenseitz des TBS-Drehzahlbegrenzers erreichen. |
Benster
Moderator Beiträge: 4864
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Gesendet: 13:22 - 22.02.2010 hö ma, jockel. midder daytona kann meine mudder das auch! hier ginges ja um die schmalspur/sprich kohle-version. |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 13:25 - 22.02.2010 2.Krad, sach ich doch! Never change a running system, ma sogen. Ach nee, das waren ja PCsss. Oder gleich eine Organtransplantation, kompetto tutto neue eckige Motor, Seniore. Ikk kieg mie datt an, du! |
Jochen !
Beiträge: 2140
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Gesendet: 13:27 - 22.02.2010 Hömma Benster ! Schmalspurversionen fahren Schmalspurmopeds. Was da mit der Tona ging, das ginge auch mit der TBS. |
Benster
Moderator Beiträge: 4864
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Gesendet: 14:01 - 22.02.2010 sakrament, jochen! hast du wohl auch recht, aber die kiste fährt sich ganz gut damit. |
Peter
Beiträge: 3509
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Gesendet: 14:05 - 22.02.2010 |
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