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Autor | Mitteilung |
Ingo
Moderator Beiträge: 42149
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Gesendet: 14:22 - 26.08.2009 *hüstel* Klingt bescheiden, ma sogen... |
IceKing
Beiträge: 105
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Gesendet: 14:30 - 26.08.2009 Ok, kapiert...original = Finger weg! |
der Franzose
Moderator Beiträge: 3718
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Gesendet: 14:57 - 26.08.2009 Originale Tüten kann man auch bohren. Legal mit Ton Ich habe immer noch welche für Schubkarre. |
IceKing
Beiträge: 105
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Gesendet: 15:00 - 26.08.2009 Illegale NFRUs...illegale Mecatwin...aufgebohrte Serientüten...da kann man sich ja vor Legalität kaum retten. Wie ich mein Glück kenne mache ich die erste Ausfahrt und schon: |
der Franzose
Moderator Beiträge: 3718
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Gesendet: 15:14 - 26.08.2009 Hier Mecatüten-Sound |
der Franzose
Moderator Beiträge: 3718
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Gesendet: 15:18 - 26.08.2009 Wer legal fahren will, braucht nur originale Tüten. Ich versteh sonst nix |
hoepa
Beiträge: 96
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Gesendet: 17:38 - 26.08.2009 Hallo Wo gerade hier jemand was vom Bohren gesagt hat, wo setzt man bei den org. Tüten (RT) den Bohrer an ? Von hinten mit einem langen Bohrer oder vom Krümmer aus.Reichen 8mm und lohnt es sich soundmäßig? Ich möchte keinen Krawall-Bock, sodern sonores Grollen. Gruß Norbert |
Hans D.
Beiträge: 4
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Gesendet: 17:47 - 26.08.2009 Ich fahre an meiner T300 diese legalen Tüten: http://www.bos-exhausts.com/cat/1300810-duits.html Der Sound ist genial und der Motor deutlich drehfreudiger. Diese Tüten müssten für die TBS nur noch poliert werden und könnten mir durchaus gefallen. Wichtig ist für mich, dass die Nachrüsttüten grundsätzlich für den 900er Dreizylinder gebaut wurden, um im Fahrbetrieb keine böse Überraschung zu erleben, da Vergaser- und Auspuffabstimmung nicht zwangsläufig zueinander passen. Gutes Beispiel: Die oben gezeigten BOS-Töpfe laufen mit dem serienmäßigen dB-Eater perfekt. Mit einem versuchsweise eingebauten BOS-dB-Eater (kürzer und größerer Durchmesser) einer T595 ist der Sound zwar etwas bassiger, aber der Motor zieht subjektiv nicht mehr so gut durch. Von BOS wurde mir auf Anfrage erklärt, dass viele Testläufe notwendig waren, um eine optimale Abstimmung zu finden. Also mal eben mit dem Bohrer den Auspuff im Nachhinein penetrieren ist nicht, wenn man einen guten und gesunden Motorlauf haben möchte. Wer den BOS mit EG-BE und dB-Eater an einer T300 Speed Triple in Aktion hören möchte (bitte Tempo-Tücher bereit halten), der gehe bitte auf diesen Link: http://www.youtube.com/watch?v=nFWeP7nSzFY Grüsse Hans |
budd_zz
Beiträge: 504
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Gesendet: 18:17 - 26.08.2009 Ohne Scheiss, ich finde meine FRU RT/99 mit 33'000 km klingen richtig gut. Vielleicht hat sie der Vorbesitzer ja angebohrt ? Eine Mecatwin würde mir schon noch gefallen, aber das Steueramt... Budd_zz |
1Cruiser
Beiträge: 5312
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Gesendet: 18:44 - 26.08.2009 Ich möchte mich hiermit in aller Form gegen jegliche Manipulationen an den Auspuffanlagen der TBS aussprechen. Der Gesetzesgeber weiss schon was er tut und ich bin mit meinen orginalen Endtüten sehr zufrieden. Mir ist es wichtig immer legal und gesetzeskonform unterwegs zu sein !!! Der Sound ist doch wirklich Nebensache !!! |
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