Ups, lese gerade...das hast du ja schon alles hinter dir.

Wenn Spule oder Kabel hin sind, sollte der Fehler sofort auftauchen, nicht erst nach 20 km...

Wenn die Spule warm wird tritt oft erst der Fehler auf...

Ma sogen.

Ok! Bin (zum Glück) noch nicht so fehlergeplagt.

Aber die Spulen wurden ja schon getestet, oder?

Man weiss das nich...



Ach, du bist ja kein Ditsche Fan, wieso noch auf?
Musst du nicht in die Heia?
Wir haben heute an Ute gedacht wegen Berlin und Leichtathletik-WM und dieser Nordischen Band aus Dingsgebums

Schade dass Ute nicht wusste, das A-HA wieder da ist, sonst wären wir wieder auf einen Schnack vorbeigekommen

In Berlin Jung, zum Spochtfest.
Die haben da die Hymne am dudeln, die Leichtathletikhymne oder sowas.

Von Reynolds hatte ich eine Spule zum testen. Jeden Topf nacheinander getestet und immer der gleiche Komplettausfall, auch mit neuer Spule.
Sehr rätselhaft. Können die in der Werkstatt mit Kompjuder was auslesen?

Thomas

Moin, immer der gleiche Cylinder?
Welches Bj.?
Wenn es die CDI Einheit ist wird es teurer.
Ich hab heute jedenfalls die Zündteile bestellt.
Kümmt!

Ist es den eindeutig die Zündung oder kann es auch die Spiritzufuhr sein?

Bj. 99, Benzinhahn ausgebaut - war sauber. Was meinst du mit gleicher Zylinder, alle 3 durchgetestet mit der der neuen Spule und immer Totalausfall, wenn sie richtig heiß war.

was meinst du, kann der Schalter vom Seitenständer vom Motor her so erhitzen, dass von dort das AUS kommt?