Street Tripple ist ne geile Sache

die geht und dreeeeeeht wie verrückt.
Ist mir schon fast wieder etwas zu nervös

T

Moin Anke, vielleicht dann in 2 Jahren wieder TBS, dann bist du sicher genug.

Nur mal so als Idee

Nichts ist Kacker als ein Moped was nicht passt! (grad bei Frauen!)

Grüzzieeeee Ingo
Versteher

PS Wassn mit der W650?

tach

schau nach ner dr 350, wie auf meinem foddo...

haben grade die erste 100km ausfahrt damit
gedreht... kerstin ist 1,58! hat subba
geklappt... und für strecke behält sie ihre
bmw f650, mit der ich eben gefahren bin

gas

markus

ps: vor allem bekommste ne dr für max 15oo - 1800,
eine street triple kost gebraucht das 4- 5 fache

Zitat:

---

ne dr für max 15oo - 1800,

---

Das Auge fährt ja mit, da kann man sich dann ja auch eine XS 400 kaufen*gacker*

Gelder sind wohl vorhanden, ma sogen.

Grüzzieeee Ingo

Umlenkhebel von der legend könnten eine Lösung sein ?

Servus.
War am Sa. bei meinem freundlichen Triumph-Händler uns Eck.
Unter anderem sprachen wir auch darüber, dass meiner Meinung nach der "Abenteurer" generell doch hintenrum unter Last ein wenig an Bodenfreiheit einbüßt.
Nach meiner Frage zum Wilbers Federbein, meinte er ,man kann auch das Federbein einer TBS einbauen.Das würde unter anderem ca. 20mm mehr Höhe am Heck einbringen.

Ergo müßte sich doch dann auch ne`TBS entsprechend tiefer legen lassen.

Ist allerdings reine Theorie.
Denn auch hier gilt : Alle Angaben wie immer ohne Gewähr

Damit es im Nachhinein nicht wieder heisst [Link zum eingefügten Bild] !


Gruss,Thorsten

Also wenn ich jetzt den Arschl...modus eingeschaltet hätte, würde ich dem Norbi vorschlagen, auf eine Freundin mit längeren Beinen "umzusteigen".
Aber da ich die Anke doch ein ganzes Stück mehr mag als den Norbi (ist halt eine Frau) würde ich auch folgendes vorschlagen: Knochen in anderer Länge fertigen lassen und die Gabel etwas durchstecken. Vor allem auch darauf achten, daß die Kiste hinten nicht zu tief kommt, da sonst aus einem eh schon unhandlichen Motorrad ein extrem sturer Schweineeimer wird.
Die Aussage von Thorsten ist definitiv richtig, aber die nicht justierbaren Federbeine der "normalen" Classic Modelle würde ich mir nicht unbedingt einbauen.
Ihr bekommt das schon hin, auch die justierbaren Knochen sind eine gute Lösung, wenn noch etwas nachjustiert werden soll.

Rauskram:

www.bikefarmmv.de

Da gibts die Umlenkhebel passend mit wählbarer Tiefe für kleines Geld (ca. 45.- inkl. Versand) für
TRIUMPH 309
THUNDERBIRD 900
THUNDERBIRD SPORT 900
ADVENTURE 900
LEGEND TT
Passende Baujahre oder Typ : T309 - 1995 bis 2004

(Anrufen oder mailen, die stehen nicht in der Liste!)

Guter Tip, das

Habe den Link mal frisiert

TJ

Ist der Bock zu groß, bist du zu klein!