Ja, nee, ich mein nur, die Spiegel, also die gehen an jeden Lenker aber einfach ist es mit dem Originalen.

Breiter Lenker=flache Riser=keine neuen Leitungen

ach so, ich nehm auch den passenden lenker dazu.
ist auch ganz nett, wenn man so nen haufen schrott und geld von der versicherung zu erwarten hat.

die planung ist am schönsten, quasi wie neuwagenkonfiguration...

Den Lenker wollt ich eigentlich, so für schlechte Zeiten?

Also,mhhhhhhhhh, ich denk drüber nach.

Zitat:

---

Den Lenker wollt ich eigentlich, so für schlechte Zeiten?

---

der Trick klappt bei meinen nicht verhandelbaren Preisvorstellungen auch meisstens

Grüziee

aber ich will ihn wirklich nicht, bitte!

Hallo Saab_Keck,

wo liegt das Problem? Ich habe auch Lenkerendspiegel, die klassischen, auch von Hein.
Die Montage geht eigentlich ganz einfach: Bohrer 6,8mm, Gewindebohrer M8, am Spiegelfuß das ganze Klemmgeraffel weg und dann ganz einfach von aussen verschrauben.
Den rechten Spiegel brauche ich nur alle 2 Jahre zum TÜV, da habe ich mir einen kleinen Adapter gedreht, damit der Enddeckel wieder verschraubt werden kann.
Frag mal einen, der sich mit Metall auskennt, ob er Dir weiterhilft.

Gruß
Lupo

Hallo Lupo!

Danke für die Tipps. Ich hab leider in der aktuellen Situation keine gut ausgestattete Werkstatt zur Hand und daher auch das passende Werkzeug nicht.

Von daher wirds wohl auf den LSL Lenker hinauslaufen.

Hat jemand den montiert und Erfahrungen oder Photos?

Danke und Grüße!