Das is wohl so.Bei Schlauchreifen is ein Kompressor in der Garage schon fast Plicht.



K a H

Bedenkt, daß die Herstellerangaben den Mindestdruck nennen! Der Reifen soll ja "komfortabel" wirken. Macht mal 0,3 - 0,5 mehr drauf, die TBS ist nicht wieder zu erkennen. Wenn es zu hart "rattert", ist eher die Fahrwerkseinstellung nicht optimal. Die Angabe des Mehrdruckes ist narürlich kein Dogma, sondern Fabrikatabhängig und Eurem Gefühl geschuldet. Meiner Erfahrung nach geht die TBS mit Druck-Normangaben zu schwammig, will nicht so recht in die Kurve. Mit zu wenig hat man das Gefühl, daß das Lenkkopflager schwer geht, sehr schwer ...

Stimmt Joe, ich hab hinten 2,5-2,7 drin und vorn bei 2,3-2,5

Ma sogen.

wie ihr sagt,jungs

Zitat:

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Macht mal 0,3 - 0,5 mehr drauf

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Zitat:

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ich hab hinten 2,5-2,7 drin und vorn bei 2,3-2,5

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Mehr nicht wenig!
Hi 2,9 und v 2,6 ist das Mindestmaß

TJ
Besserwisser

TJ, der Fachmann. So ist das richtig

Ich fahr ebenfalls 2,6 u. 2,9 min. Luftdruck. Dann löpt das mit den Kurven.

Bei Ingo is das anners, da gibbet keine Kurven oder Berge

Gruß

Moerten
Kurvenliebhaber

Isch weiss wo deine Haus wohnt!

Aber der Genießer guckt freundlich, lächelt mild und schweigt!

Isch abe ga keine Haus...

Moerten
unterderBrückeSchläfer

Jenau,

anner Küste bei 100m unter NN sind 2,3 bar relativ viel