Hi Olaf, wenn man nach dem Ausschlußprinzip geht:

1. Kette: ist es nicht.
2. Ruckdämpfer: ist es nicht.
3. Was bleibt? Getriebe, Primärtrieb oder Ritzelwelle/lager.

Aber ich hoffe für Dich, das es nichts davon ist.

sodele, der entscheidende Tip kam grad telefonisch von Holger:

Iss anscheinend auch schon Thema im T5.net gewesen...
Die Jungs hamm den Ruckdämpfer "frisiert", da dieser sich wohl doch etwas "setzt". Und zwar mit 2mm Aluminium-Unterlegplatten...seitdem iss wohl Ruhe.
Ich werde das mal machen und wieder berichten!

Hi Olaf,
Du hast eindeutig weniger km als ich,
da mach ich an gesetzte Ruckdämpfer
nicht glauben.Hast Du die Kette auch
wirklich auf der ganzen Länge auf
Durchhang kontrolliert ? Da hat es
schon böse Überraschungen gegeben.
Aber bitte nich beleidigt sein, wenn
es doch nicht die Kette ist.
Gruss Eckhard
Wieso bin ich nich eingebumst..??!!
Ich krieg ja nie Sterne!!!

Zitat:

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Die Jungs hamm den Ruckdämpfer "frisiert", da dieser sich wohl doch etwas "setzt". Und zwar mit 2mm Aluminium-Unterlegplatten

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Aha!

Zitat:

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Wieso bin ich nich eingebumst..??!!
Ich krieg ja nie Sterne!!!

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Das weiss ich, der Fehler sitzt eindeutig vor dem Gerät!

Oder an Scheinheiligenhafen!!!

Moin Eckhard

warum sollte ich beleidigt sein, nee nee, bin ich nicht.
Kette passt über die gesamte Länge, da bin ich sicher.

Sach ma, liegt das an dir, dass Angela und Schorsch schon wieder in deine Ecke kommen? und sogar noch ihre ganzen Kumpels mitbringen???

Scheinst ziemlich Eindruck hinterlassen zu haben

Gruß
Olaf

Olaf, das mit dem Ruckdämpfer und den Unterlegplatten klingt plausibel, wenn das Gummi sich gesetzt hat. Weiß zwar jetzt nicht, wieviel km Du drauf hast, aber es gibt ja noch mehr Faktoren hierfür.

Vielleicht bist Du ja ein kleiner böser Heizer, der ständig viele dolle Lastwechsel beim Kurvenwetzen und Autobahnheizen verursacht. Dann relativiert sich nämlich die km Zahl...

Also, mich interessiert es jetzt schon, ob es der Ruckdämpfer ist, damit ich mir schon mal ein paar Unterleger machen kann.

Gruß
Moerten, der dies Jahr schon 3 mal seine Ruckdämpfer in der Hand hatte und nix gemerkt hat.

Jetzt noch mein Senf,

die T5 Lösung ist zwar nett, wird Dir aber nicht helfen.
Das gleiche hatte ich im letzten Jahr auch. Ich hatte das Gefúhl das jemand fúr einen Moment die Zündung ausmacht. Ich habe nach langem Suchen nicht wirklich etwas gefunden, habe aber alle Elektrikverbindungen überprúft und sogar die Vergaser gereinigt und die Kette exakt eingestellt. Jetzt ist alles wieder gut.

Ich weiss nicht ob das hilft, aber ich wollte auch mal.

Gr.

Rudi

hilft bestimmt
63 Beiträge!!
Wirkt doch schon

Laberei hier im Technik - Bereich, wie mich das ankotzt


TJ
andere nennen mich Der Ernste

na ja, auch nur weil ich mich mal wieder eingeklinkt habe. ( Wollte mal mein Bild im Netz sehen)

Und das ( der vorige Beitrag) war kein gelaber.

So jetzt werde ich die Sperrzone über Eckards Heimat überfliegen.

Gr.

Rudi

Kannste vergessen, alle Autobahnen und auch der Luftraum sind seit 14.00
Uhr voll gesperrt hier bei uns. Olle
Georg ist doch sooo mistrauisch.
Zu den Ruckdämpfern: bei 80.000 km
gehen die bei mir echt schwer in die
Nabe, da is nichts gesetzt, eher sind
die aufgequollen !!!! Und im Autobahn-
km heizen (und da meine ich wirklich
schnell für TBS verhältnisse) lasse
ich mir von keinem was vormachen. Die
schnellen Kurven muß ich der Südfrak-
tion überlasse. Schöne Woche an alle.
Eckhard