Prima Carsten aber wie Mario schon schrieb, hast du was schriftliches?

Nun kann die Saison weiter gehen...

Grüzzieee Ingo

hiho

ne natürlich nichts schriftliches. :`(

aber das war klar, dass die mir nichts geben.
damit würde sie sich ja selbst ins knie schießen.

ich hoffe einfach mal dass alles gut läuft.

zur nor habe ich noch die bilder von der kerze, meinen kumpel der mir geholfen hat.

und die rechnung über die 3 zündkerzen ohne arbeitslohn drauf.

was ja eigentlich darauf hinweist, dass
es sich um einen montage fehler handelt.

aber ich hoffe mal das beste...


grüsse carsten

Zitat:

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ich hoffe einfach mal dass alles gut läuft

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das hofft die Werkstatt auch

Sollte bei einer vernünftigen Werkstatt aber wohl kein Problem sein, den Vorgang in der Rechnung mit einem Dreizeiler festzuhalten.

Hab in letzter Zeit öfter schon erlebt (nicht selbst, bei Kollegen mit Buell und Duc), dass die Garantie- und Kulanzfälle mit "Maschine steht draußen, kannst mitnehmen...ist wieder alles in Ordnung" abgetan werden. Nur wenn sowas mal öfter vorkommt, dann sollte man das auch schriftlich vorliegen haben. Heutzutage lassen die Hersteller ja die Produkttestphase immer mehr vom Endkunden durchführen.
Das trifft zwar nicht mehr unbedingt auf unsere Maschinchen zu, aber wenn dein Hobel in einem halben Jahr auf dem linken Zylinder keine Kompression mehr hat, dann bring den dealer mal dazu, dass er sich noch an den Vorfall erinnert. "Ich hab jeden Tag sooooo viele Maschinen hier...."

Und dazu noch die kleine Geschichte meines Kumpels:

1 Zylinder geplatzt (Sprint ST), Ursache unbekannt, T Unkulant, einzelne Zylinder lt. T GB nicht zu bekommen, sondern nur ATM für

und jetzt kommts,

9000,- Eus!! :shoot:

Ende der Geschichte: 1300,- für einen Speedy-Motor mit 6000 km und selbst reingehängt. War aber viel Arbeit...

Zitat:

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T Unkulant

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so kennt man das