Wir sind umgezogen!!! www.thunderbird-sport.de |
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Autor | Mitteilung |
Olaf
Moderator Beiträge: 12133
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Gesendet: 22:12 - 30.03.2007 Zitat: schau' mer mal |
Heiko
Beiträge: 381
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Gesendet: 23:38 - 30.03.2007 Moin Urmel / Hatchet Schön dich mal wieder zu sehen... Das mit der Tigerschwinge hab ich auch gemacht...is ne geile Sache das. Ps. mein Motorumbau ist auch fast fertig ! Gruß Heiko |
Donnervogel
Moderator Beiträge: 7177
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Gesendet: 00:43 - 31.03.2007 Zitat:Noch zwanzig Jährchen Ingo... ...bleib du so wie du jetzt bist, dann hab ich dich eingeholt Soso...hier fahren also mehrere Tiger-schwingen. Schön, dass man auch schon davon erfährt. Wie sieht denn mal mit einem Foto (aussagekräftig) und einem kleinen technischen Datenblatt aus...? |
Anonymous
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Gesendet: 00:54 - 31.03.2007 Molly Hatchet. Nach soviel Jahren meldest du dich doch mal hier. hast ja dein lahmstes Tuning Bild reingestellt Urmelchen |
Jens
registriert Beiträge:
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Gesendet: 00:56 - 31.03.2007 wenig Eisen, viel Kinder ? |
Jens
registriert Beiträge:
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Gesendet: 00:57 - 31.03.2007 achso, der noname war ich mal wieder. |
Heiko
Beiträge: 381
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Gesendet: 00:59 - 31.03.2007 Fotos wollt ihr ? Ich denke das wollt ihr sowieso nicht... dann heisst es wieder :" Was hat das den noch mit ner Thunderbird zu tun..." Das Thema hab ich mit euch doch schon durch...! Gruß Heiko |
Donnervogel
Moderator Beiträge: 7177
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Gesendet: 01:11 - 31.03.2007 Also ich bin schwer interessiert |
Anonymous
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Gesendet: 08:48 - 02.04.2007 ...hier nun Gesamtbild. Die Schwinge paßt ohne Änderungen. Die ersten T-Birds hatten auch eine Exzenterschwinge (Bj95) [Link zum eingefügten Bild] |
Anonymous
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Gesendet: 09:04 - 02.04.2007 Hi Heiko, freut mich für Deinen Motor. Ich kann nur sagen, das mir der T3-955 inzwischen besser gefällt als meine T595. Absolut geiler Rundlauf, Druck in allen Lagen. Schreib mal direkt emil, ich habe da noch aus meiner Sicht eine zufriedenstellende Lösung für die Airbox T-Sport. Gruß Hatchet |
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