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Autor | Mitteilung |
Anonymous
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Gesendet: 16:48 - 18.01.2007 Moin ! Btw:Ich habe hier noch eine "vorverlegte" (von Maik, nicht poliert), nie angebaut )die noch im Restekasten schlummert. Geht weg für 40€ plus Versand. Grüsse Günni "Doppel-EX" TBSler |
SVteve
Beiträge: 979
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Gesendet: 18:54 - 18.01.2007 Wenn ich anmerken darf finde ich es nicht ideal dass bei der zurückverlegten Anlage die Rasten so leicht nach hinten klappen. das könnte durch eine verdrehung der aufnahmelöcher verhindert werden. weiters wäre es toll wenn man die rastenposition etwas variieren könnte. möglicherweise geht das mit zwei weiteren bohrungen. bin mir aber nicht sicher ob ein "schweizer käse" dann diese stabilität hat... aber sonst ok! LEUTE: KAUFEN - KAUFEN -KAUFEN |
Donnervogel
Moderator Beiträge: 7177
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Gesendet: 19:00 - 18.01.2007 Hehe Günni...die, die ich nicht haben wollte...? Hoffe du wirst sie hier gut los |
Thomas Johannsen
Moderator Beiträge: 6244
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Gesendet: 19:55 - 18.01.2007 Zitat: wo ist das Problem??? TJ nach 15 TK mit den Klapprasten |
Whity
Beiträge: 37
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Gesendet: 15:35 - 19.01.2007 @ Günni... Die vorverlegte aus der Restekiste nehm' ich unbesehen & sofort !!! eMail erbeten an tengu1966@aol.com Bis denne ;o) Gruß Whity |
Schotti
Beiträge: 693
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Gesendet: 21:56 - 21.01.2007 Hallo Maik, brauche noch ne Rückmeldung wg. der beiden Ausführungen des Bolt on-Fussrastenkit. Ist die 2. Variante tiefergelegt oder vorverlegt? Sollte diese tiefergelegt sein, würde ich diese Variante nehmen (anstatt der zurückverlegten). Grüße Schotti |
maik01
Beiträge: 239
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Gesendet: 06:16 - 22.01.2007 Hallo Schotti,geht klar so! Die Raste ist in der Version ca 2cm tiefer und 2 cm weiter nach vorn verlegt,Du mußt mal im Index mit Stichwort suchen, da müßten die Maße noch stehen . Grüsse Maik |
maik01
Beiträge: 239
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Gesendet: 17:48 - 22.01.2007 @ SVSteve, dein Problem mit dem wegklappen bekommst Du selbst in den Griff,wenn Du die Anlagekante des Rastenlochs entsprechend der gewünschten Verdrehung nachfeilst. Allerdings kann man dann das Triumph-Logo auf der Gummiraste dann nicht mehr auf der Fussohle spüren,falls man mal barfuss unterwegs ist ;) Grüsse Maik |
Thomas Johannsen
Moderator Beiträge: 6244
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Gesendet: 18:03 - 22.01.2007 Also dass das Zurückklappen ein Problem sein soll begreife ich nicht. Wenn Die Raste mal klappt, kommt sie doch auch wieder nach vorn und so ganz ohne klappen, hebelt es Dich aus, wenn Du in der Kurve am Asphalt kratzt. Hm TJ rätselnd |
maik01
Beiträge: 239
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Gesendet: 18:39 - 22.01.2007 Also, Ich fasse zusammen : hoch/zurück : Donnervogel Markus Scholz Michael Weiß Jürgen Röhringer der Dude Tiefergelegt: Steffen Herford Schotti Ich werde von den hoch/zurück zwei Sätze mehr lasern lassen und weglegen,falls doch noch jemand Bedarf hat. Ich halte Euch auf dem laufenden. Grüsse Maik |
- Rastenanlage Modell \"bolt on\" 2007 gestartet! - | zum Seitenanfang |
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