Neue Reifen...................

Jens
registriert

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Gesendet: 20:51 - 23.03.2006

*röchel*....18 cm über alles.

da wird die Aufstandsfläche auch größer.
je nach Reifenluftdruck und Temperatur ein tolles Fahrerlebnis.

Schweinchen will dann nachdrücklich in die Kurve gelenkt werden und macht fast alles gutmütig mit. sofern vorn auch Bridgestone BT56. soissie numal.

auch duck un wech

der Franzose
Moderator

Beiträge: 3718

Gesendet: 20:53 - 23.03.2006

Da ich hier keine Freigabe brauche, werde ich ihn nächstes Mal testen...

Olaf
Moderator

Beiträge: 12133

Gesendet: 20:57 - 23.03.2006

jaa, Pascal, gibs uns!!!

Mac

Beiträge: 1017

Gesendet: 21:45 - 23.03.2006

Ich war mit drei Kumpels 2004 und mit zweien 2005 in den Alpen. Zwei fahren eine ST.

2004 alle mit dem Z4. Ich hatte noch den Hauch einer Chance. Der Vierte im Bunde fuhr 2004 noch AVON "Holzreifen" auf einer XJR 1300 und wurde zum Gespött der Runde...
2006 rüsteten die beiden ST Treiber dann auf den Z6 um!
Der XJR-Fahrer blieb zu Hause und für mich wurde es ein ziemlich "einsamer" Urlaub, denn keiner wollte mit mir spielen.

Unglaublich was die auf den Pisten zeigten... Klebt in allen Lebenslagen und auch bei Nässe.

Haken: Laufleistung liegt bei ca. 6500km mit dem Z6, gegenüber ca. 10000km mit dem Z4. Hinten auf der Triumph ST wohlgemerkt.

Günni

Beiträge: 213

Gesendet: 08:48 - 24.03.2006

Moin Olaf !

Ich hoffe mal, die evtl. Freigabe gibt es dann auch für die 309RD.

( Ab 2003 musste die "neue TBS ja nach "EU-Recht" [Link zum eingefügten Bild]
homologisiert werden.
Ist schon merkwürdig,das für meine TBS der Pilot Sport eingetragen ist, aber nicht der Pilot Road.)

Olaf
Moderator

Beiträge: 12133

Gesendet: 09:42 - 24.03.2006

Die Herren von Metzeler werden sicher NICHT so 'ne alte Gurke von vor 2003 für ihre Testzwecke nehmen

!!!

Olaf

Holger
Moderator

Beiträge: 2156

Gesendet: 10:00 - 24.03.2006

....na ich denke, die werden auf die Zulassungszahlen schauen....

Und da ist 'vor 03' klar im Vorteil.....nicht zuletzt da die Legend die gleichen Reifendimensionen hat.

Aber wie auch immer.....warten wir's ab.

Holger

Stephank.

Beiträge: 948

Gesendet: 10:06 - 24.03.2006

Den Z6 hatte nen Freund von mir auf seiner 600 Fazer drauf und war sehr zufrieden. Jetzt wird er den Reifen auch auf seine VTR 1000 aufziehn. Wenn der Reifen auch auf der VTR ne gute Figur macht, ist er echt zu empfehlen.

inha1
Moderator

Beiträge: 5043

Gesendet: 11:43 - 24.03.2006

Zitat:
ne gute Figur macht

SCHWARZ...BREIT...STARK

Ich finde meinen BT 20 gut.

Grüzziee vonner Küste
Ingo

SVteve

Beiträge: 979

Gesendet: 12:55 - 24.03.2006

Hallo JunX!

Habe meine TBS am Mittwoch mit Z6 aufgerüstet. Sobald das Wetter danach ist dass man ein wenig wetzen kann, werde ich Euch meinen Eindruck schildern!!!

Autor	Mitteilung
Jens registriert Beiträge:	Gesendet: 20:51 - 23.03.2006 röchel....18 cm über alles. da wird die Aufstandsfläche auch größer. je nach Reifenluftdruck und Temperatur ein tolles Fahrerlebnis. Schweinchen will dann nachdrücklich in die Kurve gelenkt werden und macht fast alles gutmütig mit. sofern vorn auch Bridgestone BT56. soissie numal. auch duck un wech
der Franzose Moderator Beiträge: 3718	Gesendet: 20:53 - 23.03.2006 Da ich hier keine Freigabe brauche, werde ich ihn nächstes Mal testen...
Olaf Moderator Beiträge: 12133	Gesendet: 20:57 - 23.03.2006 jaa, Pascal, gibs uns!!!
Mac Beiträge: 1017	Gesendet: 21:45 - 23.03.2006 Ich war mit drei Kumpels 2004 und mit zweien 2005 in den Alpen. Zwei fahren eine ST. 2004 alle mit dem Z4. Ich hatte noch den Hauch einer Chance. Der Vierte im Bunde fuhr 2004 noch AVON "Holzreifen" auf einer XJR 1300 und wurde zum Gespött der Runde... 2006 rüsteten die beiden ST Treiber dann auf den Z6 um! Der XJR-Fahrer blieb zu Hause und für mich wurde es ein ziemlich "einsamer" Urlaub, denn keiner wollte mit mir spielen. Unglaublich was die auf den Pisten zeigten... Klebt in allen Lebenslagen und auch bei Nässe. Haken: Laufleistung liegt bei ca. 6500km mit dem Z6, gegenüber ca. 10000km mit dem Z4. Hinten auf der Triumph ST wohlgemerkt.
Günni Beiträge: 213	Gesendet: 08:48 - 24.03.2006 Moin Olaf ! Ich hoffe mal, die evtl. Freigabe gibt es dann auch für die 309RD. ( Ab 2003 musste die "neue TBS ja nach "EU-Recht" [Link zum eingefügten Bild] homologisiert werden. Ist schon merkwürdig,das für meine TBS der Pilot Sport eingetragen ist, aber nicht der Pilot Road.)
Olaf Moderator Beiträge: 12133	Gesendet: 09:42 - 24.03.2006 Die Herren von Metzeler werden sicher NICHT so 'ne alte Gurke von vor 2003 für ihre Testzwecke nehmen !!! Olaf
Holger Moderator Beiträge: 2156	Gesendet: 10:00 - 24.03.2006 ....na ich denke, die werden auf die Zulassungszahlen schauen.... Und da ist 'vor 03' klar im Vorteil.....nicht zuletzt da die Legend die gleichen Reifendimensionen hat. Aber wie auch immer.....warten wir's ab. Holger
Stephank. Beiträge: 948	Gesendet: 10:06 - 24.03.2006 Den Z6 hatte nen Freund von mir auf seiner 600 Fazer drauf und war sehr zufrieden. Jetzt wird er den Reifen auch auf seine VTR 1000 aufziehn. Wenn der Reifen auch auf der VTR ne gute Figur macht, ist er echt zu empfehlen.
inha1 Moderator Beiträge: 5043	Gesendet: 11:43 - 24.03.2006 Zitat: ne gute Figur macht SCHWARZ...BREIT...STARK Ich finde meinen BT 20 gut. Grüzziee vonner Küste Ingo
SVteve Beiträge: 979	Gesendet: 12:55 - 24.03.2006 Hallo JunX! Habe meine TBS am Mittwoch mit Z6 aufgerüstet. Sobald das Wetter danach ist dass man ein wenig wetzen kann, werde ich Euch meinen Eindruck schildern!!!