Vielleicht war nur zu viel Oel eingefuellt. Dann gibts das ...

Hab´ ich auch schon dran gedacht. Bei allen T´s muss man ja ml genau arbeiten. Aber dann würde die Soße doch über den Überlaufschlauch verklappt?

Altes Thema: Die Motorgehaeuseentlüftung geht in den Lufi. Da wird also ölige Luft in den Kasten gedrückt. Das Öl kondensiert aus und sammelt sich im Lufigehaeuse. Soweit normal.

Damit das Umweltgewissen beruhigt ist, steckt ein Stopfen im Ablaufschlauch für den Lufi. Und im Handbuch steht dann das Intervall für das ziehen dieses Stopfens und der Entleerung des Sumpfes im Lufi.
Also erst mal testen, ob der Ablaufschlauch nicht noch zu ist. Bei meiner war der Stopfen so weit reingedrückt, dass ich auch erst dachte, dass er nicht mehr da sei.

Gruss, Ulf

Hi Ulf!

Danke, das werde ich prüfen.

Mac

Ja Mac,

der Ulf hat recht, ist nur die Kurbelwellengehäuseentlüftung. Die endet im Lufi-Kasten.

Habe die Entlüftung nach aussen geführt, am Ende nen kleinen K&N.
Sieht schmuck aus, und der Lufi bleibt sauber.

Gruß

Dann bin ich ja beruhigt! Werde morgen x gucken gehen. Denn der K&N liegt schon in der Garage .
Als ich Selbigen einbauen wollte ist mir das Öl ja erst aufgefallen!

Auf jeden Fall vielen Dank für Eure Tips..

wenn oel im lufi-kasten ist, ist zu 99% die zentrifuge im arsch. kostet aber nicht so viel.

Hallo Ihr Pommes Frites, schön ölig is gut.

Zentrifuge, klingt gut, wenn das Öl eine feste Konsistenz hat wird es höchstwahrscheinlichschonkönnteichmirvorstellen so sein. Ist es wässerig, entstand eine grössere Anhäufung solcher Öldämpfe. Hasste die Maschine schön im roten gedreht bis sich das Öl fast auflöst.

Keine Bange, gruss Renato

koorektur: wenn VIEL oel im lufi-kasten ist (bzw. viel rauslaeuft wenn sie auf dem seitenstaender steht), ist zu 99,77% die zentrifuge im arsch. kostet aber nicht so viel.

War nur die Dichtungsscheibe bei der Zenrifuge die sich quer eingebettet hat. Zentrifuge war Okay, läuft noch rund.

Gruss Renato