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Autor Mitteilung
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 11:02 - 06.07.2012

*woop*

Wer nach Afrika und zurück, der schafft das!!

Eckhard


Beiträge: 1007


 

Gesendet: 12:49 - 06.07.2012

Yo Quax, ich hatte mir die Winkel
mitschicken lassen, aber das funzte
nicht, umbauen auf den alten Halter
ist angesagt, aber kein Problem.
Jedenfalls damals bei meinem seiner.
Quax


Beiträge: 858


 

Gesendet: 14:40 - 06.07.2012

Hej Eckhard,

Hast Du irgendnen Tip, wie man nach dem Entfernen dieser kleinen Klammer in der Mitte des Lüfters das schwarze Plastikteil mit den Rotorblättern abziehen kann? Das ist bei mir fest wie Sau.... ich krieg's soweit hochgenoddelt, dass das Loch in der Mitte bündig mit dem Metallbolzen wird (dass der also nicht mehr nach oben rausguckt), aber mehr is nich, zumindest nicht ohne gröbere Gewalt...

lehnin


Beiträge: 2299


 

Gesendet: 15:15 - 06.07.2012

Moin Quax,

helfen kann ich nicht, aber mitfiebern tu ick schon ne Weile.

Nur mal so.

Gruß
Andreas
fastschwarzwaldboller


Beiträge: 165


 

Gesendet: 10:58 - 08.07.2012

ola......

also bei mir gibt´s zum Glück Entwarnung...war gestern morgen doch noch beim superfreundlichen Thriumphaner und der hat dann den Lüfter ans laufen gebracht...wie auch immer.....
Lüfter springt laut Aussage bei ca. 105 - 106° an.

Grüßle
Quax


Beiträge: 858


 

Gesendet: 10:43 - 10.07.2012

Na, dann ist die Baustelle ja schonmal zu

Hier, zu meiner Baustelle: Die ist auch zu!

Ein Kumpel hat das Ventilatorblatt des kaputten Lüfters abgedreht (war mir auch wurscht, war ja eh Schrott). Dann beim neuen Lüfter -vorsichtig- das Blatt abgenommen, das ging auch gut, weil neu und nicht blockiert.

Sodann Motor+Ventilatorblatt vom neuen Lüfter in den (passenden) Lüfterkäfig des alten Lüfters geschraubt und alles wieder eingebaut.

Zusätzliche Wartungsmassnahmen beim Wiederzusammenbau:
- Kühlwasser aufgefüllt
- Neues Tesa um die Kabelbäume, die Richtung Lampe nach vorn gehen (die alten waren an der rechten Kühlerhalterung aufgescheuert)...

Beim 1. Mal Starten hat's dann kurzfristig irgendwo vorne etwas Rauch entwickelt und verbrannt gerochen

Aber ab dem 2. Mal Starten war alles ok, Moped läuft wie ne 1, Sicherung fliegt nicht mehr raus, Moped blinkt... nur, ob der Kühler jetzt tatsächlich läuft, konnt ich noch nicht so zweifelsfrei feststellen. Vom Klang her würd ich aber sagen, der ist an.

Grüsse! Und vielen Dank für die Hilfe und die Anteilnahme!


Quax
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 10:54 - 10.07.2012

Quax


Beiträge: 858


 

Gesendet: 18:18 - 10.07.2012

Yeah, fand ich auch

Andere Frage: Mit was für Klebeband ich die Kabelstränge umwickle, ist wurscht, oder? Also - brauch ich da Hochknots-Feuerfestes-Supertape, oder tut's das normale schwarze Tesa?
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 18:47 - 10.07.2012

Moin, im Grunde gutes Tape was bei Hitze nicht so schmiert.
Weiß grad nicht welches aber IrgendwasTesa ist besser als nackerte Drähte,wa.
lehnin


Beiträge: 2299


 

Gesendet: 20:29 - 10.07.2012


[Link zum eingefügten Bild]

Mir geht´s auch gleich besser.

Kann einen aber auch quälen so eine Schiete.

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